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长庆油田标准化设计_模块化建设技术综述_韩建成

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油田 标准化 设计 模块化 建设 技术 综述 建成
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第 36 卷第 2 期“编委会技术论坛 ” 编者按 : 2009 年 10 月召开的 《石油工程建设 》 第七届编委会暨石油工程技术新成果及信息交流会 , 盛况空前 , 来自中石油 、 中石化 、 中海油以及相关高等院校的专家学者踊跃交流新成果及信息 , 提供了 67 篇技术论文 , 内容涵盖石油工程建设的方方面面 。 在工程管理方面 :有海外工程管理 , 也有国内工程管理 ; 有 EPC 管理 , 也有 PMT + PMC + EPC 管理和 HSE 管理 。 在工程技术方面 : 有海洋的 , 也有陆地的 ; 有浅海的 , 也有深海的 ; 有丘陵 、 江河 、 沙漠 、 湿地的 , 还有高寒地区的 ; 有标准化 、 模块化技术 , 也有数字化技术 ; 有长输管道和大型储罐建设 , 也有站场工艺设计 、 大型石化设备吊装 。 这些技术成果基本代表了目前我国石油石化工程建设施工和管理技术的最新水平 , 对于我国的石油石化工程建设具有现实的指导和借鉴作用 。 从 2010 年第 1 期开始 , 我刊特设 “编委会技术论坛 ” 专栏 , 刊登这些技术交流成果 , 以飨读者 。长 庆油田标准化设计、模块化建设技术综述!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!"韩建成,杨拥军,张青士,杨永霞(长庆油田分公司建设工程处,陕西西安 710086)摘 要 : 长庆油田标准化设计 、 模块化建设技术主要应用于油气田场站工程建设 , 它不仅是一种施工模式的变革 , 同时又是一种施工技术的集成创新 , 文章介绍了这一技术的主要内容 , 其核心是对场站的流程 、 模块进行标准化设计 , 并根据站场不同功能区块进行分解 , 确定各接口关系 。 建立工厂化预制厂点 , 经过分项预制 、 组件成模 、 现场拼装几个环节 , 实现场站施工流水作业 , 从而缩短了建设工期 , 提高了施工质量 , 降低了安全风险 , 并实现了施工全过程信息的数字化管理 。关键词 : 油田建设 ; 标准化 ; 模块化中图分类号 : TE41 文献标识码 : A 文章编号 : 1001-2206 (2010) 02-0075-050 引言长庆油田高标准 、 高速度的开发模式 , 促使建设速度不断加快 , 导致了地面工程建设施工工期紧张 。 如何加快场站建设速度 、 提高场站建设能力 ,成为整个油田场站建设领域高度重视的课题 。 为此 , 长庆油田开展了场站 “标准化设计 、 模块化建设 ” 的技术研究 。 即从设计上实现场站标准化设计 , 达到工艺流程 、 平面布局 、 建设标准 、 模块划分 、 设备选型 、 三维配管的六统一 。 在施工上建立工厂化预制厂点 , 设计科学合理的管道预制作业线 , 配置自动化程度和技术含量较高的坡口加工工作站和全自动焊接工作站 , 管道预制实现了机械化 、 流水化作业 。 在预制工作中 , 从管段下料 、 坡口加工 、 管段组对 、 管道分层焊接 、 分片组装 、 整体组装 、 设备安装 、 现场安装等几方面进行工序分解 , 每个作业人员负责其中的一道工序 , 并按照作业规范进行操作 , 提高了每道工序的作业质量 , 从而提高场站建设的整体工效和工程质量 。 “标准化设计 、 模块化建设 ” 技术的应用还减少了站场安装的高空作业和交叉作业 , 改扩建站减少了现场动火连头工作量 , 井口安装实现了无动火安装 , 降低了场站施工的安全风险 , 实现了施工记录的数字化 ,为业主实施数字化管理提供了支持 。长庆油田建设工程处在 2006 年确立了 “工厂化预制 、 模块化建设 ” 的技术研发思路 , 自 2007年起在气田产建中全面推广了标准化设计 、 模块化建设的模式 , 2008 年推广到油田产建 , 目前此项技术已经逐步趋于成熟 。############################################$############$############################################$############$石 油 工 程 建 设75石 油 工 程 建 设 2010 年 4 月1 标准化设计技术1.1 油 田 标 准 化 设 计 的 原 则六统一原则 : 统一工艺流程 、 统一平面布局 、统一建设标准 、 统一模块划分 、 统一设备选型 、 统一三维配管 。十化原则 : 站场规模系列化 、 工艺流程通用化 、 井站平面标准化 、 工艺设备定型化 、 设计安装模块化 、 管阀配件规范化 、 建设标准统一化 、 安全设计人性化 、 设备材料国产化 、 生产管理数字化 。1.2 油 田 模 式 自 动 生 成 系 统长庆油田经过三十多年的发展 , 油田开发先后建立了多种模式 。 针对各种开发模式建立了长庆油田开发模式的自动生成系统 , 在新的油区建设设计时 , 通过对新场站进行模式归类 , 确定场站所属的油田开发模式 , 从而确定其布站模式 、 开采系统和工艺流程等 。1.3 建 立 三 维 仿 真 模 型 库三维设备模型库是三维设计设备 、 管道安装的基础 , 通过对联合站 、 接转站 、 注水站等场站工艺管道的三维设计 , 能够一目了然地从管道空间走向 、 工艺流程 、 模块的空间布置对各场站进行详细的了解 。1.4 建 立 油 田 场 站 标 准 化 设 计 数 据 库以油田模式自动生成系统作为标准化设计数据库的总提纲 , 将油田模式自动生成系统中各油田模式下的油田场站布局以及流程进行标准化设计 , 有针对性地将接转站 、 联合站等按照规模分类进行标准化布局以及流程设计 , 对场站内各模块的材料 、设备等进行标准化选型 , 形成树形结构 、 具有仿真特点的标准化设计数据库 。1.5 自 动 统 计 材 料 、 自 动 检 查 管 道 碰 撞三维设计是将现场具体的安装按空间坐标反映在图纸上 , 自动显示干涉区域 , 对其系统内 、 不同系统之间 、 不同专业之间的模型进行干涉检查 , 避免发生相互碰撞的现象 。 干涉检查能在设计和生产的早期 , 发现三维设计中专业内部和各专业之间的干涉碰撞问题 , 从而减少返工 、 确保工期 、 保证质量 。1.6 平 面 布 置 与 工 艺 流 程1.6.1 具 有 代 表 性 的 平 面 布 置 模 式通过对各时期各区块场站平面布置的分析 , 得出以下最具代表性的平面布置模式 : 靖安模式 、 西峰模式 、 安塞模式 、 马岭模式 、 姬塬模式等 。1.6.2 油 田 场 站 工 艺 流 程联合站 : 油气加工的最后一道工序 , 相当于一般意义上工厂的成品车间 , 主要包括两道工序 , 分离天然气和分离水 。 联合站主要包括油气集中处理(原油脱水 、 天然气净化 、 原油稳定 、 轻烃回收等 )、 油田注水 、 污水处理 、 供变电和辅助生产设施等部分 。计量站 : 对油井产出的油气产量进行计量 , 并将一定数量油井 (7 ~ 14 口 ) 的油气汇集起来 , 通过管道输送到油气处理站 。 但随着开发模式的优化 , 一般都采取井口计量或将计量功能和接转设在统一场站 , 不单独建立计量站 。接转站 : 在长距离油气输送中 , 对输送的油气增加压力 , 保证油气的正常输送 , 承担油气接转任务的主要设备有气液分离器 、 增压泵 、 加热炉等 。注水站 : 把供水系统送来或经过处理符合注水水质要求的各种低压水通过水泵加压变成油田开发需要的高压水 , 经高压阀组分别送到注水干线 , 再经配水间送往注水井 , 注入油层 。 注水站主要由储水罐 、 供水管网 、 注水泵房 、 泵机组 、高低压水阀及供配电 、 润滑系统 、 冷却水系统组成 。1.7 站 场 功 能 区 块 的 分 解 及 接 口 关 系 原 则场站各功能模块按照工艺流程相互联结 , 并且不同专业的工艺在同一个模块同时存在 , 构成一个巨大的多层管道网络体系 , 在模块化施工中 , 要进行模块的预制 , 将具体的模块完整地从整个网络中独立分割出来 , 模块预制完成后 , 再将模块插入安装在设计指定位置 。(1) 模块分解原则 。 工艺管道按所处专业区域划分 ; 土建 、 电器仪表与工艺模块相互独立 ; 平面布置按功能划分及按流程细分 。(2) 模块接口原则 。 室内功能模块与室外总图区块以墙外 1 m 为界 , 相邻室内模块的分割以简单模块一侧离墙 0.5 m 为界 , 同一室内布置的管道以模块与连接干线的连接焊口为分界点 , 罐区功能模块与总图区块以防火堤为界 , 室外功能模块以地面引下管与埋地干管连接口为界 , 电缆到泵以电缆接线端子为接口 , 仪表模块不进行分割 。1.8 油 田 场 站 模 块 划 分[1]联合站模块划分 : 储罐区模块 、 总机关模块 、76第 36 卷第 2 期收球筒模块 、 换热器模块 、 缓冲罐模块 、 分离器模块 、 污油箱模块 、 卸油箱模块 、 卸油泵房模块 、 加药装置模块 、 计量模块 、 泵房模块 、 加热炉模块 、水罐区模块 、 污水污泥模块 、 过滤模块 、 反洗泵模块 、 加药模块 、 辅助设备模块 、 消防泵房模块 、 消防罐模块 。注水站模块划分 : 注水泵模块 、 喂水泵模块 、高压阀组模块 、 加压泵模块 、 预处理模块 、 精细过滤模块 、 辅助设施模块 、 污水池模块 、 储水罐模块 。接转站模块划分 : 加热炉模块 、 总机关模块 、收球筒模块 、 缓冲罐模块 、 分离器模块 、 污油箱模块 、 输油泵模块 、 计量模块 、 加药装置模块 、 事故罐模块 。2 模块化建设技术2.1 模 块 的 分 解在对设计模块分析的基础上 , 根据组对 、 拉运 、 吊装 、 现场焊接安装要求 , 将设计模块分解为施工预制模块 , 并绘制模块的整体组装效果图 , 然后将模块分解为预制图 , 模块一级分解形成安装单线图 , 模块二级分解形成预制管段图 。模块分解的原则 :(1) 应考虑预留焊口的施焊位置 , 以便于焊接 、 探伤作业 。(2) 应考虑设备 、 材料偏差对预制质量的影响 。(3) 应考虑组装 、 运输的方便 , 同时注意防止变形 。2.2 单 线 图 描 述 工 艺 管 道 方 法2.2.1 单 线 图 对 管 道 的 描 述由于管道的属性不同 , 其压力等级 、 材质 、 质量等有不同的要求 , 为便于质量控制 、 数据分析总结以及了解模块的流程和功能用途 , 在单线图中标注管道的属性 、 所属模块以及在模块中位置编号等信息 , 用字母和数字表示 。单线图中标注管道每个焊口的编号 。 焊口编号信息必须完整 , 能完全实现数据的可追溯性 。 焊口号包括 : 场站代号 、 区域代号 、 管道介质代号 、 区域流水号 、 焊口序号 、 焊工钢印号等信息 , 用字母和数字表示 。2.2.2 单 线 图 对 管 件 及 阀 门 的 描 述单线图的管件信息栏中对阀门 、 管件等的名称 、 型号 、 规格 、 数量与标注序号一一对应 , 有详细的说明 。 在用单线图指导施工时 , 就可以保证管件和设备的正确 、 方便领用 。2.3 单 线 图 对 工 艺 加 工 过 程 的 描 述 方 法下料 : 材料信息栏中包括管段的材质 、 规格 ,图中可以查到管段的长度 , 并且整个管道上的单个管段都有编号 , 单线图的信息栏实际上可以成为预制料表 。组对 、 焊接 : 在单线图上对弯头 、 阀门 、 大小头的型号等都有具体的说明 , 按照说明领用 , 并进行管段和弯头 、 管段和阀门 、 管段和大小头的组对 。 管段与管件的连接方式均为焊接连接 , 焊工代号 、 探伤比例以及探伤人员均可以在单线图上注明 。组件成模 : 各管道流水线组装完成后 , 按照模块安装单线图上的管道号的对应原则和位置 , 进行模块组装 , 形成预制成品 。2.4 采 用 统 计 分 析 技 术 对 各 场 站 加 工 件 进 行 特 征分 析 和 需 求 分 析由于各场站的用途 、 工艺 、 规模大小不同 , 在实际生产中 , 管道组成件的材质 、 规格也不同 , 利用统计分析技术对各类场站使用的材料 、 管件的管径 、 材质 、 焊接工艺要求等进行分析和统计 , 可确定不同场站的预制生产线配置和加工工艺 。2.5 建 立 移 动 式 预 制 工 作 站长庆油田场站分布范围 、 区域广泛 (遍布陕 、甘 、 宁三省 ), 为保证模块化预制的有效覆盖 , 建立了移动式模块化预制工作站 , 对预制站进行了如下设计 :2.5.1 下 料 切 割 及 坡 口 加 工 机 具 的 选 择作业站内配备的主要切割和坡口加工设备有 :火焰半自动切割机 、 等离子切割机 、 带锯切割机 、火焰半自动坡口机 、 等离子坡口机 、 机械自动坡口机等 。 在进行设备机具配置之前 , 对施工中常用的下料切割以及坡口加工方式进行分析 , 根据不同作业内容选择合适的设备 。2.5.2 混 合 气 体 保 护 焊 装 置 及 变 位 器 的 研 制混合气体保护焊的必要性 : 利用配比器实现气体混合输出 , 可避免单一气体保护焊的缺陷 , 提高焊接质量 。变位器的必要性 : 利用变位器可将预制管道不同方位的焊接 , 改为水平平焊的位置 , 给焊工创韩建成等 : 长庆油田标准化设计 、 模块化建设技术综述77石 油 工 程 建 设 2010 年 4 月造一个自然的工作方式 , 提高预制质量和工效 。2.5.3 传 输 设 备 研 制悬臂吊是为适应现代化生产而制作的新一代轻型吊装设备 , 将自动悬臂吊配置在作业线的中心 ,使得旋臂吊既不妨碍生产 , 又能覆盖整个作业流水线 , 保证了整个生产车间模块化预制生产线的畅通 。 自动旋臂吊不但提高了生产效率 , 而且改善了工人的劳动条件 。为方便加工以及对管件的支撑 , 在等离子下料工作站 、 坡口加工和焊接工作站都需要配置管道支撑和轨道 , 管道支撑必须能在垂直方向上自由升降 , 以适应不同的管径 , 同时可以将支撑进行合理的设置 , 使其既能起到支撑作用又能进行管件的传输 。2.5.4 多 种 焊 接 方 法 的 选 择为保证焊接质量和工作效率 , 要根据母材型号 、 规格 、 工作环境及焊机设备等情况 , 有针对性地选择合适的焊接设备 , 灵活选择手工电弧焊 、 氩弧焊 、 混合气体保护焊 、 埋弧焊等焊接方法 。2.5.5 自 动 化 作 业 线 的 研 制 及 平 面 布 置设置合理的生产线平面布置 , 从下料 、 坡口加工 、 管段组对 、 管道分层焊接 、 分片组装 、 整体组装 、 现场安装几个环节实现流水作业 。2.6 模 块 组 装 流 程(1) 下料 、 坡口加工 。 根据管段图中每段管道的长度 , 进行切割和加工坡口 。 主要采用等离子切割机 、 带锯机 、 火焰半自动切割机切割 。 如采用等离子切割和火焰半自动切割 , 坡口同时形成 , 或用坡口机加工坡口 。(2) 管段组焊 。 将每个管段与管件相联 , 采用氩弧焊打底 , 气体保护焊或埋弧焊焊接 。(3) 分片组装 。 将预制好的管段 , 利用焊接 、法兰联结 (阀门 ) 等方法 , 按照单线图组装成单根管道 。(4) 组建成模 。 结合拉运 、 吊装情况 , 将单根管道组装成一个区块的模块 。(5) 模块拉运 。 将整个模块直接拉运至施工现场 。(6) 模块安装 。 按照图纸位置 , 将模块进行插件式安装 , 大大减少了现场的焊接工作量和高空 、交叉作业 。2.7 组 件 成 模 的 防 变 形 措 施[2]反变形法 : 单件 、 组合件在焊接时 , 受热会产生热变形 , 在焊接前先判断其变形方向 , 组对时在反方向预留变形余量 , 利用焊接时产生的变形来消除预留的变形余量 。 该方法适用于简单组合件组焊 。刚性固定法 : 采用固定夹具对需要焊接的工件在模具或组对平台上进行刚性固定 , 避免其在焊接过程中产生变形 , 待焊口完全冷却 、 变形完全消除时取下工件 。 该方法适用于组合件组焊 。火焰矫正消除应力法 : 利用氧乙炔火焰对焊接构件从反方向加热 , 使火焰加热产生的收缩变形抵消焊接过程中产生的收缩变形 。 火焰矫正变形既可以减少焊接残余变形 , 又可以减少焊接残余应力 。但火焰矫正控制不当又会产生新的变形 。 因此 , 在进行火焰矫正时一要选择好加热位置 , 二要控制好加热温度 。2.8 模 块 胎 具 的 制 作 技 术根据预制品结构和尺寸 , 利用角钢 、 钢管 、 胶皮等材料制作相应的模块组装胎具支架 , 如加热炉组装支架 、 收球筒组装支架 、 总机关组装支架 、 罐区组装支架等 。2.9 现 场 快 速 拼 装 技 术2.9.1 模 块 的 拉 运在模块化预制车间利用槽钢和圆钢的边角料制作拉运支架 , 支架的大小按照运输工具的尺寸大小确定 , 在运输装车时 , 先将支架固定在运输车厢内 , 然后将预制产品固定在支架上 , 尽量使预制产品的重力均匀分布于支架上 , 保持重心落在支架内 。2.9.2 现 场 快 速 拼 装 技 术根据设计安装图纸进行插件式安装 , 现场大部分采用法兰联结 , 减少了施工现场的焊接工作量 ,实现了现场快速拼装 。2.9.3 模 块 现 场 拼 装 固 定 技 术在安装前 , 要求土建施工人员对尺寸 、 重量较大以及位置较难固定的模块安装处的地基 , 按照设计图纸的安装尺寸位置进行混凝土支座处理 。 支座可以是整体的也可以是分离的 , 以方便在模块安装时进行水平方向的固定 。2.9.4 三 角 稳 定 原 理 保 证 模 块 安 装 质 量用较小直径的管材 , 分别在模块管道的两边进行支撑固定 , 并将模块管道与支撑管的连接点进行点焊固定 , 使模块与固定管整体呈三角体的方式固78第 36 卷第 2 期定放置 , 从而保证了模块安装后的水平度和垂直度等 。3 应用效果3.1 标 准 化 设 计 缩 短 设 计 周 期标准化设计转变了设计方式 , 有效提高了设计方案的审查效率及施工图纸的设计 、 校审效率 , 实现了最优化设计 , 设计速度也大幅度提高 。3.2 模 块 化 施 工 缩 短 了 建 设 周 期以 D 219 mm × 7 mm 的管段坡口加工为例 , 原来用氧 —乙炔火焰切割 、 砂轮机打磨 , 其用时约为15 ~ 18 min, 用坡口机加工只用时 3.5 ~ 4 min。 以直径 219 mm 管道焊口为例 , 采用手工焊接需要 25~ 30 min, 采用自动焊只用 4 ~ 5 min。3.3 实 现 了 施 工 组 织 方 式 优 化标准化设计 、 模块化建设技术实现了工艺流程标准化 , 工程设备定型化 , 施工生产工厂化 、 机械化 、 装配化 、 模块化 , 利用多种施工设备的有效结合 , 组建合理的流水作业生产线 , 模块工艺预配率达到 85% ~ 90%, 同比提高约 50%。3.4 提 高 了 工 程 质 量采用自动焊后 , 焊接一次合格率达到 98%以上 , 焊缝外观更加平滑美观 , 整体施工质量得到提高 。 采用等离子自动下料切割机 , 下料精度高 。 机械加工坡口精确 , 不需打磨 。 流水作业快捷 、 高效 。 分段组装有效控制了组件的焊接变形和整体组装尺寸精度 , 安装合格率一次达到 100%。 标准件系列加工成套化 , 加工件互换性更强 , 适合规模化生产 。 已建场站工程质量评定结果表明 , 单位工程合格率达到 100%。3.5 有 利 于 材 料 、 设 备 的 规 模 化 采 购标准化设计使得设备 、 管道组成件定型化 , 使设备 、 材料的采购形成批量优势 , 从而有效地节约采购成本 , 有效缩短供货周期 。 批量订货 , 一次性选厂和订价 , 全年执行 , 减少了谈判次数和时间 ,采供人员减少了事务性工作 , 强化采购与供应管理 。3.6 改 善 了 工 人 的 施 工 环 境 , 降 低 了 工 人 的 劳 动强 度长庆油田点多 、 面广 、 线长 , 绝大部分场站施工点生活条件相当艰苦 。 采用模块化建设技术后 ,作业人员的施工由现场转移到车间进行 , 工厂化 、流水化施工改善了生产环境 , 机械化施工降低了现场劳动强度 , 现场作业时间减少 50% 以上 。3.7 降 低 了 对 环 境 的 污 染标准化设计 、 模块化建设将大面积的现场施工转化为局部的车间式施工 , 施工作业面积大大减小 , 从而减少了施工现场垃圾 、 废料的数量 , 使施工现场保持整洁 。 而车间式的生产又便于对废料 、垃圾的集中回收处理 , 在很大程度上减少了废料 、垃圾对环境的污染 。3.8 为 大 油 田 管 理 和 大 规 模 建 设 提 供 了 技 术 保 障随着长庆油田实现 3000 万 t、 冲刺 5000 万 t 油气产量战略的实施 , 结合长庆油田低渗透的特点 ,对油田场站开发建设规模和速度要求将更高 。 对整个油田系统进行标准化设计 , 缩短了设计周期 。 采用模块化建设技术提高了地面建设的灵活性 、 主动性 , 为长庆油田大规模开发提供了技术保障 。3.9 安 全 得 到 保 障工厂化预制 , 减少了交通运输 、 现场作业 、 高空作业和交叉作业 , 井口作业实现了无动火连头 ,降低了生产场站施工的安全风险 , 确保了施工全过程安全 。3.10 实 现 数 字 化 管 理使用数字信息管理系统 , 可以采集和保留从模块化预制到现场安装及投产运行各工序的数据 , 实现了全过程数字化记录和追溯 , 为场站运行数字化管理提供了技术支持 。4 结束语长庆油田标准化设计 、 模块化建设提升了油田场站建设的科技含量 , 使场站建设不仅适应了长庆油田地面建设当年设计 、 当年施工 、 当年投产 、 施工工期紧张的客观要求 , 而且提高了建设质量 , 降低了安全风险和综合成本 , 有利于均衡组织施工生产和坚持以人为本的理念 , 为长庆油田实现 5 000 万 t油气产量打好了坚实的基础 。参考文献 :[1] 汤林 ,白晓东 ,孙铁民 . 油气田地面工程标准化设计的实践与发展 [J]. 石油规划设计 ,2009,(2):1-3.[2] 江文琳 ,张兆杰 . 特种设备焊工培训教程 [M]. 河南 :黄河水利出版社 ,2006.———————————作者简介 : 韩建成 (1961-), 男 , 陕西千阳人 , 高级工程师 , 2006 年毕业于西安交通大学工程项目管理专业 , 硕士研究生 , 长期从事石油工程地面项目管理工作 。收稿日期 : 2009-10-26韩建成等 : 长庆油田标准化设计 、 模块化建设技术综述79researching and developing supervision modes adaptive to China national conditions, increasing depth andwidth of supervision, raising supervision charge, improving comprehensive quality of supervision engineers byusing multi-ways, consummating supervision work system and exploiting international market actively.Key words: engineering construction project; supervision; organization and management modes·INNOVATION & PRACTICE·(69) Construction Technology of Large Diameter Pipeline within Tunnel in Mountainous AreaYE Ming (Shengli Petrochemical Construction Co., Ltd., Dongying 257073, China)Abstract: In the long-distance pipeline crossing through tunnel in mountainous area, heavy equipment,even existing pipe vehicle, pipe lifting machine and pipe aligning device, are unable to transport into the nar-row tunnel. Therefore, a pipe transportation and distribution device and a pipe aligning device for large diame-ter pipeline were developed, which can not only transport the pipes into the tunnel, but also unload the pipesby means of a self turnover device and perform pipe aligning and welding. These two kinds of devices operatesafely and reliably. Owing to their advantages of excellent function, fast and easy operation as well as time andpower saving, they were granted the state invention patent and used for the tunnel construction in mountainousarea in Sichuan to East Gas Pipeline Project successfully.Key words: long-distance pipeline; tunnel; crossing; construction device(72) Cracking Control Technique for Concrete Foundation of Coke TowerLONG Yong-xin ( PetroChina No.6 Construction Co., Guilin 541004, China )Abstract: Foundation constructions of large scale facilities such as coke tower are often met in petrochemicalengineering projects. In such construction, concrete foundation needs to be formed in one time to avoid con-struction slots, so that the concrete volume poured in one time is large. With such construction method, thelarge volume concrete foundation is easy to produces lots of cracks, and it would cause severe hidden troubleif cracking control measures were not taken during the foundation construction. This paper introduces brieflythe hydration heat calculation of coke tower concrete foundation and key technical matters in large volumeconcrete construction, brings forward some cracking control methods regarding concrete proportion design,material selection, concrete placement, curing with temperature reducing and measuring, which can be refer-enced for other construction projects with large volume concrete.Key words: large volume concrete; crack; temperature reducing; temperature measuring; curing·EDITORIAL COMMITTEE TECHNICAL FORUM·(75) Review on Technology of Standardizing Design and Modularizing Construction in ChangqingOilfieldHAN Jian-cheng (Construction Engineering Division of Changqing Oilfield Company, Xi’an 710086,China), YANG Yong-jun, ZHANG Qing-shi, et al.Abstract: The technology of standardizing design and modularizing construction, which is not only areform of constructing mode but also an integrated innovation of construction technology, is mainly used in thestation construction of Changqing Oilfield. In the design aspect, it conducts standardizing designs of processflow and functional modules of the station, divides the station into several modules according to their differentfunctions and ascertains the links between the modules. In the construction aspect, it builds the prefabricationplants and implements streamlined operation including prefabricating components, assembling them into modules and integrating the modules into the station. By the technology mentioned above, the construction periodis shortened, the quality of construction is improved and the security risk is reduced. Furthermore, the information’s digital management of the whole construction process is realized.—9—Key words: oilfield construction; standardization; modularization(80) Discussion on Surface Design for Low Permeability Oil Reservoir of Changqing OilfieldZHANG Jian-xiao (Xi’an Changqing Technology Engineering Co., Ltd., Xi’an 710018, China), XIAZheng, MU Dong-ling, et al.Abstract: According to the characteristics of complex loess plateau topography and the requirements oflarge scale rolling and rapid construction, as well as based on the geological features, oil properties andproduction management needs, a set of techniques to optimize and simplify the surface design for ultra lowpermeability oil reservoir of Changqing Oilfield are adopted. They include the large cluster well pattern; thesmall station pattern of integrated wells and station; the two-level station distribution gathering process ofdynamometer diagram metering, dendritic gathering without heating and oil and gas mixed transmission; thewater injection process of integrated water source for water supply and injection and small station supercharginginjection; the water treatment process of drifting sand continuous filtration and backwash. In addition, thestandardized design, modularized construction, digital management, market operation and socialized service arecarried out to control surface construction investments effectively.Key words: ultra low permeability oil reservoir; optimization; simplification; investment control(86) Standardization Design of Supercharging Station in Changqing OilfieldGUO Jing (Xi’an Changqing Technology Engineering Co., Ltd., Xi’an 710018, China), FAN Yuan-bo,HE Yi, et a
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