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国内石油炼制技术的发展趋势和研究

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国内 石油 炼制 技术 发展趋势 研究
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《科技传播》2011•7(下)23理论研究伟中国石油辽河油田经济贸易置业总公司生产技术科 ,辽宁盘锦 124010摘 要 中国石油石化行业石油炼制技术已经拥有较好的技术基础,经过多年的发展和技术积累,无论在加氢裂化、渣油加氢、催化裂化、加氢精制、催化重整等方面都拥有一系列自主技术,并在部分领域达到世界一流的水平。关 键 词 石油;炼制;技术;催化中图分类号 文献标识码 A 文章编号 1674011)47氢化合物)类(烷烃、环烷烃、芳香烃等)组成的复杂混和物 ,含有少量硫、氮、氧等有机化合物和微量金属。通过对原油进行蒸馏时分离出的具有一定馏程(沸点范围)的组分 ,如液化气、汽油、煤油、柴油等馏分。从减压蒸馏得到的称减压馏分。蒸馏塔底剩余的则称为渣油。馏分只是在沸点范围上类似 ,还不是石油产品 ,需要进一步加工炼制才能成为满足规格要求的石油产品。1 主要石油炼制(炼油)工艺 把原油或石油馏分加工(或精制)成目的产品的方法(过程)。生产燃料产品的现代石油炼制工艺大体可分为三大类 :原油(常减压)蒸馏。通过常压和减压蒸馏 ,把原油中固有的各种不同沸点范围的组分分离成各种馏分。炼油厂以原油蒸馏的处理能力作为加工规模(如 500 万 t/ 年)。二次加工。从原油中直接得到的轻馏分是有限的 ,大量的重馏分和渣油需要进一步加工 ,以得到更多的轻质油品。二次加工工艺包括催化裂化、加氢裂化、重整、焦化等 ,是以化学反应为主的加工过程。油品精制和提高质量的有关工艺。包括加氢精制、脱硫醇等。2 常见的石油产品 大体可分为3类 :液体燃料。如液化石油气(车用汽油、喷气燃料(航空煤油)、车用柴油、燃料重油等。润滑油。如汽油机油、柴油机油、航空发动机油、船用发动机油等发动机油和齿轮油、液压油、汽轮机油、电器用油、压缩机油、金属加工用油等工业用油。通常是以矿物或合成基础油加上各种添加剂调配制成。固体石油产品。如沥青、石油焦、石蜡等。3 化)催化裂化艺在分子筛或硅酸铝催化剂的存在下 ,使重质油(减压馏分油或掺渣油)进行裂化反应 ,转化成汽油、柴油和液化气等轻质产品的过程。工业催化裂化装置可分为固定床、移动床和流化床 3种类型。流化催化裂化(上指裂化反应和催化剂再生分别呈流化状态进行 ,根据反应器流化状态特点 ,又可分为床层和提升管两种。1965 年建成投产的抚顺石油二厂 60 万 t/ 年流化催化裂化装置是我国第一套流化催化裂化工业装置。化重整“重整”是指对分子结构进行重新整理和排列。催化重整是在含铂催化剂存在下 ,将汽油馏分中的正构烷烃和环烷烃 ,转化为芳香烃和异构烷烃 ,得到高辛烷值汽油和苯类产品。现代重整工艺主要分固定床半再生和移动床连续再生两种类型。1965 年我国第一套自力更生建设的 10 万吨 / 年催化重整工业装置在大庆建成投产。迟焦化焦化是使减压渣油、二次加工尾油等重质油进行深度热裂化和缩合反应的过程 ,其特点是除了生成气体、汽油、柴油、蜡油 ,还要生成石油焦(可制成电极或作冶炼工业燃料)。延迟焦化是指先在加热炉中加热 ,然后再延迟到焦炭塔中生焦 ,从而实现大规模连续生产。1963 年我国第一套 30 万 t/ 年延迟焦化生产装置在抚顺建成投产。化裂解技术在比催化裂化温度高而比蒸汽裂解低得多的操作条件下 ,利用择形催化反应将重质原料油选择性裂化成低碳烯烃(丙烯为主)的新工艺。这一新工艺是 1990 年国内自主开发成功的 ,已在安庆、荆门、大庆等地工业应用 ,并出口到泰国 ,曾获国家发明一等奖。 在我国的石油炼制领域 ,一种以重质原料生产丙烯等产品的催化裂解技术(简称 术)广受重视。石油石化专家们认为 ,采用 艺技术是以重质原料发展石油化工的有效途径和创新办法 ,对于传统采用蒸汽裂解技术炼化的有效补充。经过 20 多年的生产实践 ,我国已经在国内建成了 7 套大型工业生产装置 ,部分成套技术还出口到国外 ,技术已经处于成熟稳定期 ,在石油石化行业具有重要的影响力。4 炼油催化剂催化剂是指加到化学反应系统中 ,能改变反应速度和方向 ,而本身的组成和质量在反应后又不起化学变化的物质。催化剂在炼油工业上得到广泛应用 ,成为更新较快的核心技术。主要有催化裂化催化剂、催化重整催化剂、加氢现裂化催化剂、加氢精制催化剂和其他催化剂。催化剂是中国石油化工研究院和中科院历经多年的探索研究成功的 ,具有特色自主知识产权的先进炼油技术。催化剂技术的成功实验和推广 ,使我国的基础油生产技术一下突破了多年的束缚 ,跃居国际先进水平 ,不仅如此 ,我国的石油炼制加氢催化剂在装备制造和技术研发方面都走进了世界先进行列。5 技术展望在石油炼制技术不断发展推广的同时 ,我们也必须清醒地知道 ,我国国内的炼油技术仍然缺乏支持更高排放标准的清洁油品生产技术、含酸原油加工技术、重油深加工技术等等等许多不足 ,存在着技术水平依然偏低等不足 ,针对石油炼化产业的技术需要 ,我国石油石化行业也将劣质原油 / 重油加工新技术、清洁燃料生产技术以及高档润滑油基础油异构脱蜡成套技术、炼油清洁生产技术列为当前重点开发的技术品种 ,希望通过开发这些关键和基础性、技术 ,实现核心技术的内涵性发展 ,真正为炼油技术的突破创新奠定坚实的基础。6 结论对于石油炼制行业 ,以及清洁燃料生产技术等等 ,今后将针对国家油品质量的升级安排进行统一部署 ,不断开发出具有更高排放水平的汽柴油生产技术 ,特别是对汽柴油深度脱硫工艺和催化剂、汽油高辛烷值组分生产系列技术、新一代汽柴油添加剂等等技术 ,并对汽、柴油等炼油成品与内燃机进行对比研究 ,从而实现炼制成本的下降与炼制标准的提升。(下转第14页)/JOEE 2011•7(下)《科技传播》 14理论研究 以 ,要对各个高校的图书馆的资源进行收集 ,并对这些资源进行合理安排 ,提高对资源的统计 ,分析以及工作人员对信息的需求状况 ,然后由各个图书馆联合对文献进行采购 ,避免出现重复订阅、订阅漏洞的现象 ,如果文献或者书籍的价格上升 ,而且还缺少采购资金 ,那么就要少量订购该书籍 ,而保证书籍种类繁多 ,尤其是价格较高的书籍 ,更是要以种类采集为主 ,为学校的教学工作 ,科研工作提供更多的信息。同时 ,还要不断的采用新技术对数据库建设进行更新 ,加快联机公共目录查询系统的建设 ,并将这一系统作为图书馆网络建设的重要成分。在网络时代下 ,联机数据库是资源共享的重要基础 ,尤其是对于图书馆的书籍采购 ,跨馆借阅 ,这些都是以联机技术作为基础的 ,它可以打破传统的馆际互借的模式 ,提高资源共享的效率。同时 ,每所高校的图书馆都具有其独特的特点 ,因此 ,还要不断地开发其优势 ,发展其特色 ,建立既满足需求有具有特色的信息数据库 ,同时 ,还要不断的对网络上的数据库进行采集 ,并用现代技术将已有的文献进行数字化 ,挖掘图书馆的潜在价值 ,满足人们的需求 ;第五 ,培养图书馆工作人员的工作能力。现代的图书馆管理人员需要具有一定的专业知识 ,而且 ,在实现资源共享的过程中 ,也需要图书馆工作人员具有英语知识 ,以及计算机网络的相关知识。所以 ,高校的图书馆要给予图书馆管理人员的专业技能一定程度的重视 ,对人员的工作需求也要有学历转向综合素质 ,并利用新时代的环境 ,采取各种措施、培训方式对工作人员的知识能力进行培养,改变他们的管理水平,加强他们实现资源共享的观念,提高人员的综合素质 ,培养出具有优秀职业道德、良好综合素质、专业知识技能、高英语水平与计算机使用技能的新型图书馆管理人才 ,加快实现高校图书馆资源共享的进程 ;第六 ,加强图书馆网络平台建设 ,提高资源的利用率。网络平台的建设能够大范围的提高资源共享的利用率和范围 ,所以 ,建立资源共享的网络平台是实现资源共享的重要基础 ,在网络平台上还能够使图书馆所拥有的各个学科的知识 ,如社会学、文学、计算机科学以及其他文献的重要资源进行重新的合理配置 ,为资源共享提供保证。同时 ,加强图书馆网络平台的建设 ,还能够提高馆际之间的资源目录检索、网络数据库共享等工作提供保障。当然 ,要提高图书馆数据库的建设还要从技术与信息安全的角度入手 ,只有保证网络上的信息安全才能够实现真正的资源共享。综上所述 ,加强高校图书馆资源共享工作的措施对于实现资源共享还存在缺陷与不足 ,所以 ,我们还要共同努力 ,对资源共享工作不断的探索 ,才能够使高校图书馆信息资源实现真正意义上的共享。参考文献[1]王东升,006(1).[2]005(12).[3]010(2).[4]术版),2009(5).[5]009(27).[6]009(22)使用总线对整个系统进行控制, 变流器的控制可以更加灵活高效,减少作业流程时间,提高生产效率。 现推车机推车臂与空车之间的距离检测 在推车机钩头安庄 P+F 超声波测距传感器,在推车机推动空车的时候,根据空着与推车钩头的距离,对推车机的推车速度进行相应调整,放置产生剧烈的碰撞,从而减少机械设备的损伤。 5 推 车 机 齿 轮 齿 条 自 动 润 滑 系 统 的 设 计 图 4 润 滑 装 置 注:1. 支架;2. 涂抹装置;3. 接油装置;4. 弹簧装置 ;5. 接油口 以前,推车机齿轮齿条主要是采用人工涂抹的方式进行润滑和保养,这种方式的实际效果不甚理想。因为,维修人员一般都在推车机静止的状态进行保养,无法保证齿轮齿条得到及时润滑;另外,人员保养无法控制润滑油量,使润滑不足或者造成浪费。 根据这一问题,我们设计并制造了推车机齿轮齿条的自动润滑系统,如图Ⅳ所示。该系统主要包括了 润滑泵、润滑管、齿轮齿条润滑装置及各部件的支架等部分组成。 将支架安装在推车机车体一端,调节弹簧装置,将涂抹装置紧贴齿条顶部,接油装置可以将挤落的润滑油重新涂抹上去,减少润滑油的浪费。 在翻车机系统作业过程中,根据设备的 运行时间,对推车机齿轮齿条进行 匀、适时保养,避免了人工保养的缺陷。 6 结 论 翻车机系统在高速发展的经济环境下,取代人工作业,提高了工作效率。但图 4 润滑装置注 :1. 支架 ;2. 涂抹装置 ;3. 接油装置 ;4. 弹簧装置 ;5. 接油口以前 ,推车机齿轮齿条主要是采用人工涂抹的方式进行润滑和保养 ,这种方式的实际效果不甚理想。因为 ,维修人员一般都在推车机静止的状态进行保养 ,无法保证齿轮齿条得到及时润滑 ;另外 ,人员保养无法控制润滑油量 ,使润滑不足或者造成浪费。根据这一问题 ,我们设计并制造了推车机齿轮齿条的自动润滑系统 ,如图Ⅳ所示。该系统主要包括了润滑泵、润滑管、齿轮齿条润滑装置及各部件的支架等部分组成。将支架安装在推车机车体一端 ,调节弹簧装置 ,将涂抹装置紧贴齿条顶部 ,接油装置可以将挤落的润滑油重新涂抹上去 ,减少润滑油的浪费。在翻车机系统作业过程中 ,根据设备的运行时间 ,对推车机齿轮齿条进行 序的有效控制 ,均匀、适时保养 ,避免了人工保养的缺陷。6 结论翻车机系统在高速发展的经济环境下 ,取代人工作业 ,提高了工作效率。但是 ,随着对高效、自动化作业要求的提高 ,翻车机系统还需要不断改进。在翻车机系统推车机改造方面 ,本文进行了较多分析。但在翻车机系统中 ,仅仅对推车机进行改造 ,是远远不够的 ,需要加强翻车机系统其它几个部分的自动化和高效性作业 ,才能从整体上推动翻车机系统的高效运行。参考文献[1]]011(2).[2]程利,杨亚峰,车机齿轮齿条自动润滑系统设计[J]010(4).[3]董传博,]010(3).[4]]009(6).[5]]009(4).[6]车机大臂俯仰系统改造[J]006(5).(上接第17页)参考文献[1]]002,33(1):12]邵建海,张立海,]005,16(1).[3]唐华跃,杨海燕,]000,31(11).(上接第23页)/JOEE 
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