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中国油气管道发展现状及展望_图文

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中国 油气 管道 发展 现状 展望 图文
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__… 。 、¨.仆 中国油气管道发展现状及展望 蒲 明 (中国石油规划总院) 广—1 l 摘要截至2㈣8年年底,我国已建油气管道的总长度约为6.4万千米,其中天然气管道3.2 I i 万千米,原油管道1.97.7成品油管道1.3万千米。2008年建设的重点管道工程有川气东 l i 送、西气东输二线等天然气管道,曹妃甸一天津等原油管道,兰郑长、郑州一安阳汤阴、长 l i 岭一株洲等成品油管道。目我国的川渝、环渤海及长三角地区已经形成了比较完善的 i l 区域性天然气管网,中南地区、珠三角地区也基本形成了区域管网主体框架。我国油气管道 l 然气管道输送能力不足,同时,地下储气/4等调峰设施建设滞后, l l 致使管道输送能力不能充分利用;部分原油管道老化,管线运能不足,管道设施不能满足陆 I i 上原油进口的要求;成品油管道建设滞后,管道运输技术与国外先进水平相比仍存在一定差 l 来几年仍将是我国油气管道建设的高峰期,管道在技术水平不断提升的同时,将继续 l l 向着高压力、大规模、大口径、高钢级方向发展。管道管理模式将从“建管合一”发展到 l l “建管分离”,并将积极建立管道完整性管理系统,从而做到对各种事故事前预控。 I i 关键词中国天然气管道原油管道成品油管道管网管道建设管理模式2n()8年 l 截至2008年年底,我国已建油气管道的总长度约 为6.4万千米,其中天然气管道3.2万千米,原油管道1.9 万千米,成品油管道1.3万千米,形成了跨区域的油气管 网输送格局。 2008年重点管道建设 2008年建设的重点管道工程有川气东送、西气东 输二线、永唐秦(永清~唐山一秦皇岛)、榆林一济南 等天然气管道;曹妃甸一天津等原油管道;兰郑长、郑 州一安阳汤阴、长岭一株洲等成品油管道。 1.天然气管道 (1)川气东送管道 川气东送管道西起四川省普光气田,东至上海, 途经四川、重庆、湖北、安徽、浙江、江苏6个省市,干支 40. 国际石油经济2 线全长超过2800千米,总投资超过600亿元。 川气东送管道由。普光—上海干线长】674千米,设计输气能力120亿 立方米/年,设计压力径1016毫米。豫鲁支干 线起于湖北省宜昌市,止于河南省濮阳市,全长842千 米。川维支线起于重庆梁平县,止于重庆长寿区;达州 支线起于四川省天生分输站,止于达州末站;南京支 线起于安徽省宣城,止于江苏南京。 川气东送管道穿越鄂西渝东山区,横贯江南水网 地带,全线要建设72条山体隧道、5条长江穿越隧道。 目前,山体隧道已贯通65条,5条长江穿越隧道已全部 贯通。在重庆忠县、湖北宜昌、武汉、黄石和安徽安庆 的5次长江穿越是川气东送管道的控制性工程,采用了 钻爆、盾构等方式,穿越总长度达8908米,创造了单条 管道穿越长江次数最多、距离最长的纪录。 该工程于2007年8月31日正式开工,计~2009年6 月30(2)西气东输二线 西气东输二线工程西起新疆霍尔果斯口岸,南至 广州,东达上海。管道工程包括条支干线, 途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、广东、 广西、山东、湖南、浙江、江苏、上海线 和支干线全长9102千米。干线设计输气能力300亿立 方米/年,设计压力12管径1219毫米,材质为 气东输二线配套建设3座地下储气库,分别为 湖北云应盐穴储气库、河南平顶山含水层储气库和南 昌麻丘含水层储气库。工程总投资约1422亿元。 西气东输二线主供气源由两部分组成。第一部分 来自中国石油与土库曼斯坦国家天然气康采恩签署的 170亿立方米的天然气购销协议气,气源来自土国南尤 拉屯气田和马莱气田;另~气将来自土国阿姆河右岸区块,2007年8月中国石油 获得了该区块的勘探开发许可证,目前正在开展勘探 开发工作。 西气东输二线与在建的中亚天然气管道(土库曼 斯坦一中国)在新疆边境的霍尔果斯相连,将来自土库 曼斯坦的天然气输送到中国的中西部地区、长三角和 珠三角地区等用气市场,是我国又_条能源大动脉。该 管道项目对于保障中国能源安全,优化能源消费结构 具有重大意义。工程建成后,可将我国天然气消费比 例提高1年可替代7680)少 二氧化硫排放166万吨、减少二氧化碳排放1.5亿吨。 西气东输二线是中国第一条引进境外陆上天然气 的大型管道工程,其线路长度、输气规模、设计压力、 管径、材质、投资规模和建设时问都将创下中国管道 建设之最。 2008年2月22日,西气东输二线西段(新疆霍尔果 斯一宁夏中卫)在新疆、甘肃、宁夏和陕西同时开工; 2日,东段工程(中卫一广州)分别在河南 洛阳、湖北随州、江西九江、广东广州四地开工。该工 程计~2009年底干线西段及中卫一靖边支干线建成投 产,2011年6月底干线东段和翁源一深圳支干线建成投 产,201 1年底全线贯通。 (3)永唐秦管道 永唐秦管道起于河北省廊坊市永清县,途经天津 、、、. .警、 、、、l、 ¨ ¨’I I…■■■■■_ 市武清、宝坻等县区,止于河北省秦皇岛市卢龙县,线 路全长320余千米,设计输气能力90亿立方米/年,设计 压力,管径1016毫米,总投资约32亿元。管道沿 线设永清、唐山、秦皇岛3座分输站。 永唐秦管道是华北天然气管网与东北天然气管网 的连通管道,连接多个气源,能够实现华北地区和东 北地区多气源、互补互备联合供气,有利于提高华北和 东北地区供气保障程度和供气安全。 该工程于2008年2月26 计2009年5 月底建成投产。 (4)横琴岛一澳海横琴岛一澳门天然气管道长12.8千米,设计 输气能力2亿立方米/年,设计压力4兆帕,管径406.4毫 米,投资约2亿元。该管道气源来自中国石化,初期主 要供应澳门电 远期将满足澳门工业和民用需要。 横琴岛一澳门管道于2007年年底建成,2008年2月正式向澳门供气,是中国内地首条供应澳门的天然 气管道。 (5)福建建家战 略性项目。福建收站和外输管道3 部分组成。接收站位于福建莆田市湄洲湾北岸的秀屿 港,占地37公顷,总体规模为500万吨/年,一期为260 万吨/年。一期工程主要包括两座式混凝土顶储罐、管道,工程总投资约55亿元。外输管道总长为369千 米,其中干线长315千米,3条支干线长54千米。干线起 自秀屿港的秀屿首站,连接福州、莆田、泉州、厦门、 漳州五个城市。 福建于2008年9.008年6月已经开始陆续向下 游用户供气,进行联合调试。预计2009年投入商业运 营。 (6)南堡一唐山天然气管道及宁河支线 南堡一唐山天然气管道起自冀东南堡油田,止于 唐山末站,全长51.6千米,设计输气能力25亿立方米 /年,设计压力4兆帕,管径660毫米,工程总投资1.77 亿元。宁河支线起自南堡—唐山天然气管道终点为天津市城市管网汉沽区宁河末站,长30千米, 设计输气能力,设计压力4~径 。 国际石油经济. , _ .仆 610毫米。 南堡一唐山管道于2007年2008年6月18 13建成投产。宁河支线于2008年年初开工 建设。2008年(7)大庆一齐齐哈尔天然气管道 大庆一齐齐哈尔天然气管道首站为大庆天然气 分公司红岗调压站,末站为齐齐哈尔昂昂溪站,全长 155.72千米,设计输气能力8.2亿立方米/年,设计压力 6.3兆帕,管,~5_406.4毫米。 该工程于2007年6月2613开工,2008年明产c (8)采育一通州天然气管道 采育一通州天然气管道是陕京二线延长线,全长 41.382千米,管径1016毫米,设计压力道沿 线设采育站和通州东站2座站场,其中采育站在陕京二 线末站基础上扩建。新建的通州东站一期规模按每小 时供气80万立方米设计,二期规模将增至每小时供气 120万立方‘米。 建设陕京二线采育一通州段对满足北京冬季用气 需求及缓解六环周边用气紧张局面具有十分重要的意 义。加上已有的石景山站、通州南站、采育站3个北京 供气站场,陕京线及陕京二线向北京日供气能力达到 60007/立方米以上,可有效缓解北京市高月高日用气 压力,保障北京地区冬季用气安全。 该工程2007年4月1613正式开工建设,2008年12月 1513建成投产o (9)应县一张家口天然气管道 山西应县一河北张家口天然气管道起点为陕京一 线山西应县压气站,管道途经山西朔州市、大同县、河 北阳原县、宣化县,止于张家口市东山产业园区,全长 283千米,设计压力6.3兆帕,管径508毫米,设计输气能 力6亿立方米/年,二期增压至,总投资 约174该工程于2008年明12日开工,计划于2009年年底 建成投产。 (10)长岭一长春一吉化管道 长岭一长春一吉化管道起自吉林省长岭县的输气 首站,经长岭县、前郭县、农安县、德惠市、九台市、永 吉市、吉林市到达吉化末站,管线全长221千米,其中 长岭一长春段108千米,长春一吉化段113千米。管道 42. 国际石油经济2 设计输气能力28亿立方米/年,设计压力6.3兆帕,长岭 一长春段管径711毫米,长春一吉化段管径610毫米, 材质为程总投资为12亿元。 该工程2008年8月4日试验段打火开焊,预计2009 年(11)榆林一济南天然气管道 榆林一济南输气管道西起陕西省榆林市,东至山 东省济南市,途经陕西、山西、河南、山东4省。管线全 长1012千米,设计输气能力30亿立方米/年,设计压力8 ~径610~711毫米。项目总投资80亿元。 该管道是中国石化继川气东送管道工程之后建 设的又_条重要输气管道,是国家天然气干线管网的 重要组成部分,对于落实中国石化“天然气大发展”战 略,确保向管道沿线各地稳定供气,推动地方经济发 展,提高人民生活质量,改善沿线生态环境,都具有十 分重要的意义。 榆林一济南天然气管道于2008年3正式开 工,濮阳一济南段计划于2009年林一 濮阳段2010年9月建成投产。 2.原油管道 (1)曹妃甸一天津原油管道 曹津原油管道是中国石化重点工程曹妃甸原油码 头及配套工程的重要组成部分。该管道起自河北唐山 的曹妃甸油库,经天津市汉沽区的汉沽热泵站,到达位 于天津大港的天津中转油库,全长约190千米,设计输 量20007/吨,年,管径813毫米。 曹津原油管道于2007年6月起正式开工建设,2008 年7月15日实现全线贯通。该管道的建成投产将实现自 曹妃甸上岸原油的外输,为华北地区各大炼厂供油,是 一条具有重要战略意义的地下原油大动脉。 (2)岙册原油管道 岙册原油管道起于浙江省舟山市岙山岛,止于舟 山市册子岛,管道全中海底管道7.2千米, 设计输量。 该管道于2008年2月2志着甬沪宁 原油管网所有节点全部贯通。 (3)姬白输油管道 姬白输油管道北起陕西省定边县姬源油镇采油厂 姬二联合站,南至陕西省吴起县白豹输油站,地跨陕 (西)甘(肃)两省和榆林、庆阳、延安3市,途经定边、 华池、吴起3县及8个乡镇,全长104千米,年输送能力 为程总投资约2亿元。 该管道是2008年长庆油田建设的重要工程,是确 保庆咸(庆阳一咸阳)线和靖惠(靖边一惠安堡)线连 接的重要联络线,也是解决长庆油田原油南— 匕上的 控制性工程。 该管道工程于2008年4月28日正式开工建设, 2008年3.成品油管道 (1)兰郑长成品油管道 兰郑长(兰州一郑州一长沙)是目前我国最长的一 条成品油管道工程,起自甘肃省兰州市,止于湖南省长 沙市,途经甘肃、陕西、河南、湖北和湖南5省,管道全 长约3007千米,由1条干线、2条输入支线和线组成。其中,干线长约2148千米,设计压力为8帕,设计输量为吨/年,管径508米,总投资约120亿元。 兰郑长是继兰成渝之后又_条国家能源战略大动 脉,是中国石油落实国家“西油东送、北油南调”战略, 贯彻落实党中央、国务院“西部大开发”战略部署的全 局性战略举措。项目的建设将缓解西部资源与中西南 石油消费地区的产供销矛盾,促进地区经济发展,有利 于油品的安全、平稳、高效运输,为国家能源安全战略 部署提供保障。 该管道于2007年8月18008年7.~131日 兰州至郑州段主体焊接完成,计划于2009年6月底建成 投产。 (2)长岭一株洲成品油管道 岳阳长岭一株洲成品油管道始于长岭炼油化工 公司,途经岳阳、长沙、湘潭、株洲4市,止于株洲815油 库,管道全长270千米,设计输量600万吨/年,设计压 力径406.4毫米和355.6毫米(变径一一编者 注),总投资约10亿元。 该管道于2006年开工建设,2008年6月16(3)延炼一西安成品油管道 延炼一西安成品油管道起点为延安炼油 终点为 西安输油末站(临潼区斜口镇)。管道总长约200千米, 设计年输油能力500万吨,管线设计压力为6.3兆帕和 12.0兆帕(变压——编者注),总投资亿元。 延炼一西安成品油管道工程是陕西省2008年重点 、 .警 、 t’_、I I .I l,■■■■■■■■_ 项目,延长石油集团“十一五”重点建设项目,是陕北 能源化工基地和关中地区的一条大动脉。管道的建设 对于延长石油持续发展、陕北能源化工基地建设、陕 北跨越和陕西经济社会发展有着重要的社会效益和经 济效益。 该工程于2008年4月2613开工建设,计~1建成投产o (4)北京环城成品油管道 北京成品油管道工程是中国石化建设的以燕山石 化为起点,连接长辛店、黄村、通州、顺义、沙河5大油 库的全封闭式环城输油管线。该管道沿六环敷设,途 经房山、丰台、大兴、通州、顺义、昌平6个行政区,将 燕山石化炼油厂和长辛店、大兴、东方、住海、昌平5座 油库及500余座加油站连接起来,管道全长183千米, 设计输量2857Y,~/年。 另外,还有一条航空煤油管道与环城成品油管 道同沟敷设。该航煤管道负责向首都机场输送航空 煤油,全长133千米,设计输量,管径273毫 米。 北京环城输油管道是国内第一条环城成品油管 线,可实现北京地区成品油生产、运输、储存、销售全 程密闭运行,保障航空煤油的安全供应,是北京经济社 会发展和首都机场航煤供应的“大动脉”。 该工程于2008年7)~7(5)九江一樟树成品油管道 中国石化九江一樟树成品油管线首站为九江首 站,途经南昌,止于樟树末站,全长240千米,设计输量 33@,总投资约6亿元。 该工程于2007年4月1713开工建设,于2008年1月27 日正式投用。 (6)郑州一安阳汤阴成品油管道 郑州一安阳汤阴成品油管道起自郑州市二里岗中 国石化成品油库,止于安阳市汤阴县中国石化成品油 库,途经郑州、新乡、鹤壁、安阳4市,长约215千米,设 计输量210万吨,年,设计压力~,径为355毫米。 沿线设郑州、新乡和汤阴3座分输泵站。 该项目是中国石化2007年5月竣工的洛阳一郑州 一驻马店成品油管道项目从郑州二里岗中国石化成品 油节点库向豫北(安阳市汤阴县)、豫东(商丘市)的延 伸。项目建成后,河南省境内的中国石化成品油供应市 2 国际石油经济.43 … 场将形成稳定的干线输送网络,能大大缓解铁路、公 路的运输压力,降低运输成本,促进管道沿线区域社 会经济的发展。 该工程新乡段于2008年4月15 13打火开焊,郑州段 于2008年9~3正式开工。 (7)昆明一大理成品油管道 昆明—大理成品油管道,长323千米,设计输量290 万吨/年,设计压力,径323.9~273毫米,总投 资5.23亿元。 昆明一大理成品油管道工程是2008年中国石化重 点建设项目之一,也是西南成品油管道工程的二期工 程。该管道的建设将给滇西八地州成品油运输和市场 供应提供有效的保障,对当地经济社会发展和社会和 谐稳定都将起到重要的促进作用。 该工程于2008年5月31日正式开工建设,计划于 2009年明建成投产。 (8)柳州一桂林成品油管道 柳州一桂林成品油管道起自茂名一昆明管道干线 的柳州分输泵站,途经广西柳州、柳城、鹿寨、永福、 临桂及桂林7个市县,全长190千米,设计输量为/年,设计压力为径为273.1毫米,总投资为 2.7"该工程于2008年3正式开工,预计将于 2009年1月份开始试运行。 (9)辽阳一鲅鱼圈成品油管道 辽阳一鲅鱼圈成品油管道起自辽阳石化公司首山 输油转运站,途经鞍山、海城、大石桥至营口鲅鱼圈末 站,全长约200千米,管径406.4毫米。该工程竣工投产 后,辽阳石化生产的成品油将通过这条管道输送到营 口鲅鱼圈末站油库,然后输送至码头装船外运。 预计该管道将于2009年7月投用。 (10)福建炼化一体化成品油管道 福建炼化一体化工程中的成品油管道工程,是中 国石化继西南成品油管道、珠三角成品油管道之后建 设的又一条沿海成品油管道,其中一期工程全长345 千米,途经福建莆田、泉州、厦门等地,总投资约,分南、北两条线路建设。 北线起自泉港首站,北至福州兴闽末站,全长160 千米;南线也起自泉港首站,止于厦门石湖山末站,全 线长涉及地市包括福州、莆田、泉州、厦门 44. 国际石油经济 。 4个福建省最为发达的沿海城市。 该工程于2008年明26 计2009年正 式投用。 二、区域性油气管网布局 1.天然气管网 目前,在我国的川渝、环渤海及长三角地区已经形 成比较完善的区域性天然气管网,中南地区、珠三角地 区也基本形成了区域管网主体框架。 (1)川渝地区环形管网 川渝地区天然气管道总里程超过7000千米,约占 全国天然气管道总里程的30%。天然气管道已形成以南 北干线为主体,与其他干线(屏渠线、屏石线)连通的 环形骨干管网,并与五大油气产区的区域性管网相互 连通,担负着川渝地区、云贵部分地区及两湖地区的 天然气输送任务,管网输配能力达到145亿立方米/年。 目前川渝地区正在实施北内环、南干线西段(纳溪一 越溪一成都)复线、南坝一屏锦等骨干管道。工程建成 后,该地区管网输配能力将大幅度提高,达~米,年。 (2)环渤海地区管网系统 环渤海地区是我国政治经济文化的中心,也是我 国三大天然气消费区之一。随着1997年陕京线的建成 投产,环渤海地区天然气利用水平得到了大幅度的提 高。特别是北京申奥成功后,一系列环保政策相继出 台,极大地带动了该区域天然气的利用。2005年陕京二 线建成投产,使该区域内形成了以陕京线、陕京二线为 主干线,华北输气管道、大港输气管道以及其他地方管 道为辅的输气管网系统,多气源、多渠道的供气格局已 经形成。目前,该区域管网输送能力超过210亿立方米 l (3)长三角地区管网 随着西气东输的建成投产,长三角地区的天然气 利用水平迅速提高,2007年该地区已跃居成为继川渝 地区之后的第二大天然气消费区。目前,该区域供气管 道包括西气东输干线及支线、冀宁线(西气东输和陕 京二线的联络线)、东海一平湖管道、东海一宁波管 道、浙江省天然气管道等,形成了以塔里木气为主、东 海气为辅的联合供气管网系统。目前,该区域管网输送 能力超过150亿立方米/年。 (4)中南地区管网 中南地区以西气东输线、忠武(重庆忠县一武汉) 线、淮武(河南淮阳一武汉)线为骨架,形成了该区域 的管网供应系统。目前,该地区的供气能力超j.~40亿立 方米,年,多气源供气格局基本形成。 (5)东南沿海地区南沿海地区以广东输管道为主,已基本形成区域性的供应系统主体框 架。随着广东,以及供气支线的不断完善,该区域将形成比较完善 的供气网络。目前,该区域管网输送能力约为120亿立 方米/年。 2.原油管网 原油管道在东北、西北、华北、华东和中部地区形 成了区域性的输油管网。 东北地区是我国原油生产的主要基地,有大庆油 田、辽河油田和吉林油田。东北输油管网起自大庆油田 的林源首站,经铁岭中转站,向抚顺、大连、秦皇岛地 区分输,形成了以铁岭为枢纽,从大庆到秦皇岛和从大 庆到大连两大输油动脉。该输油管网除了向沿线各大 炼厂供油外,还可以通过大连港和秦皇岛港向南方各 炼厂供油以及向国外出口。东北输油管网主要包括庆 铁(大庆一铁岭)线、庆铁复线、铁大(铁岭一大连) 线、铁抚(铁岭一抚顺)线、铁秦(铁岭一秦皇岛)线, 总长约3000千米,年输油能力4500~"吨。 西北地区主要有新疆油田、塔里木油田、青海油 田、玉门油田和长庆油田。原油管网主要由阿独(阿拉 山口一独山子)线、克独(克拉玛依一独山子)线、克乌 (克拉玛依一乌鲁木齐)线、轮库(轮南一库尔勒)线、 库鄯(库尔勒一鄯善)线、塔轮(塔里木一轮南)线、靖 咸(靖边—咸阳)线、靖惠(靖边一惠安堡)线、西部原 油管道等构成,是我国能源战略通道的重要组成部分 该区域原油管道总长度约6600千米,年输油能力约 5。 华北地区有大港油田、华北油田。华北输油管网 分别向北京及华北地区炼厂输送原油,向北至北京与 东北管网连接,向南至临邑与华东管网衔接。该区域 管网主要由秦京(秦皇岛—北京)线、大港一周李庄、 任丘一沧州、任丘一沧州复线、任丘一北京、沧州一 、 、 警.、I■■■ 、~ t、、1 I I|、 _●■■_ 临邑、河间一石家庄、任丘一保定等管线构成,总长约 2000千米,年输油能力约17。 华东地区的主要油田为山东胜利油田,是我国第 二大油田。胜利油田投入开发后,陆续建成了东营一辛 店、临邑一济南、东营一黄岛、东营一黄岛复线、临邑一 仪征、东营一临邑、东营一临邑复线、沧州一临邑、濮阳 一临邑、仪征一长岭、甬沪宁等输油管道,形成了以甬沪 宁、临邑一仪征、仪征一长岭为骨架,连接长江两岸炼厂 的原油输送系统。华北油田和中原油田的部分原油,也 进入华东原油管网。长江北岸的仪征输油站(油库)成 为华东地区最大的原油转运基地,除供应南京炼油厂用 油外,还通过仪征油港转运长江沿岸各炼油 华东输 油管网总长约450输油能力超过12000~中部地区形成了以河南油田、江汉油田和中原油 田为中心,由潜江一荆门、魏岗一荆门、魏岗一荆门复 线、濮阳一临邑、濮阳一洛阳、濮阳一洛阳复线、洪湖 一荆门复线构成的原油管网输送系统。该区域原油管 道总长约2500千米,年输油能力超过1500~"吨/年。 3.成品油管网 成品油管道近年来得到较大的发展,在西北、西 南和珠三角地区已建成骨干输油管道,形成了“西油东 运、北油南下”的格局。 西北地区成品油管道主要有乌鲁木齐一兰州管道 和格尔木一拉萨管道。西南地区成品油管道主要有茂 名一昆明、兰州一成都一重庆管道。珠三角地区成品 油管道主要有湛江一惠州管道。 另外,已建成投产的成品油管道还有大港石化一 枣庄、齐鲁石化一宿州、石家庄—太原、洛阳一郑州一 驻马店、合肥一安庆等。 三、油气管道运输存在的问题 1.天然气管道 (1)天然气市场发展迅速,管道输送能力不足 近几年,天然气干线管道的陆续建成投产,极大促 进了我国天然气市场的发育。西气东输一线输气量从 2004年的亿立方米迅速上升到2007年的113.4亿立 方米,年均增长72%,基本达到设计输气能力。随着天 然气市场的迅速发展,管道输送能力显现不足。西气东 输一线正在实施增压工程,增压工程完成后,管道输气 2009.3 国际石油经济.45 _ 能力将由120亿立方米/年提高。2007 年年底西段增压改造已经完成,2008年西气东输一线 输气量达~段增压工程计划于2009年 年底完成。除西气东输一线以外,陕京二线、忠武线、 兰银(兰州一银川)线、冀宁线都将实施增压工程。 (2)地下储气库等调峰设施建设滞后,管道输送能 力不能充分利用 在我国干线天然气管道中,除陕京线系统已配套 建设了6座储气库、西气东输管道正在建设金坛储气 库外,其余管道均无有效的调峰设施。统计数据显示, 没有储气库配套的涩宁兰(涩北一西宁一兰州)管道利 用率不而有储气库配套的陕京线利用率超过 85%,两者相差近20个百分点,这表明储气库对实现管 道平稳运行至关重要。 在缺少调峰设施的情况下,上游气田和干线管道 不得不承担季节调峰的任务。这不仅使干线管道输送 能力得不到充分利用,而且对气田的采收率和效益也 产生不利影响。 因此,应重视调峰设施的建设,加快枯竭油气藏、 盐穴、含水层、岩石洞穴等多种形式地下储气库的筛 选和建库可行性研究工作;同时可适当建设、取多种调峰措施,解决市场调峰问 题,提高干线管道利用率。 2.原油管道 (1)部分管线老化 东北原油管网已经运行了30年以上,存在管线老 化、自动化程度低、通信设施落后、储存设施超期服役 等问题,因此,需要不断对管网进行调整改造,以满足 原油的外输要求。 (2)现有管线运能不足 华北和沿江原油管网不能满足当地炼油企业发展 需求,安全隐患多,存在码头接卸与管道输、转、储能 力不足等问题。在新疆地区,随着该地区原油产量的 不断提高,预计2010年以后,新疆自产原油出疆量将达 到2000万吨以上,外输能力将不能完全满足要求。 (3)现有管道设施不能满足陆上原油进口的要求 随着中哈原油管道的投产和未来中俄、中缅原油 管道的建成投产,现有的管道设施将难以满足要求。 3.成品油管道 (1)成品油管道建设滞后 46. 国际石油经济2 目前,我国成品油仍以铁路运输为主,铁路运量超 过70%,管道运量不~1与铁路运输相比,成品油 管道运输具有安全、均衡、快捷、低损耗等优势。国外 80%的成品油都是管道输送。由此可见,我国成品油管 道仍有非常大的发展空问。 近年来,随着中国经济的持续发展,成品油供应 和需求也呈现快速增长态势。铁路运力紧张,运输的 不均衡、不及时,突显了成品油管道建设的必要性。目 前,中国石化、中国石油都在积极构筑成品油管网。 (2)管道运输技术仍存在一定差距 我国成品油管道建设尚处于起步阶段。目前,我 国成品油管道仅能实现单一品种或几个品种的顺序输 送,混油量大;而美国著名的科洛尼尔(道 有10个供油点和281个出油点,输送汽油、柴油、燃料 油等100多个品种的油品。可见,在实现向消费中心和 用户的多批次、多品种、多出口输油方面,在管道运行 自动化管理水平方面,尤其是在泄漏检测、混油浓度监 测、界面跟踪和油品切割的自动控制方面,我国与世界 先进水平仍存在较大差距。因此,需要充分总结经验 和教训,学习和掌握国外先进技术,努力提升我国成品 油管输技术。 四、中国油气管道发展趋势 1.管道建设蓬勃发展 未来几年将是我国油气管道建设的高峰期。随着 国外资源的大量引进和国内资源的增储上产以及各地 区市场的蓬勃发展,作为连接资源和市场纽带的管道 必将得到长足发展。 2009年最引人瞩目的天然气管道工程将仍然是西 气东输二线。除此之外,2009年重点天然气管道工程 还有继续建设的川气东送、榆林一济南管道,以及计 划开工建设的陕京三线、秦皇岛一沈阳、泰安一青岛 等管道工程;原油管道有独山子一乌鲁木齐、中卫一 兰州;成品油管道有兰郑长、克乌(克拉玛依一乌鲁木 齐)线、锦郑(锦州一郑州)线等。 预计,2009—2015年全国将新建油气管道约4.5 万千米,千米。同时,为保障油气供应安全,还将配套建设大 量地下储气库、备库等。届时,将形成 资源多元、调运灵活、保障有力、供应稳定的全国性管 网系统。 2.技术水平不断提升 近年来,随着西气东输、西气东输二线、西部原油 成品油管道、兰成渝(兰州一成都—重庆)和兰郑长成 品油管道等大型管道工程的实施,中国油气管道技术 7.建管道已达到国际先进7西部原油成品油管道是目前国内设计输量最大、 距离最长、自动化水平最高的输油管道。该管道工程首 次采用双管同沟并行敷设、站场合并建设的设计方案, 首次采用原油管道加热密闭顺序输送工艺。 兰成渝管道成功实现了在湿陷性黄土高原地区和 破碎性、大起伏(高落差)山区等高难工程地质区段的 安全施工和运营,并采用光学混油界面检测定位技术 (成功地解决了多品种、多出口、高压力、大落 差成品油管道系统的精确控制和实际运行操作。 西气东输工程在国内输气管道中首次采用]o~E$计压力、1016毫米管径、内涂层减阻技术,突破国内 输气管道6.3兆帕设计压力、813毫米管径的输气工艺, 达到世界先进水平,代表了目前我国已建天然气管道的 最高水平。正在建设中的西气东输二线西段,设计压力 12~E$径1219毫米,采用成为我国乃至 世界管道建设史上具有划时代意义的又一未来中国管道技术水平将得到进一步提升,管道 将继续向着高压力、大规模、大口径、高钢级方向发 展。 3.管理模式不断创新 (1)从“建管合一”到“建管分离” 随着西北、东北、西南、海上四大油气战略通道和 国内油气骨干管网建设加快推进,中国正迎来新一轮 管道建设高潮,同u,临严峻挑战。具体表现在:一 是管道建设规模不断扩大,从小规模单一管线向项目 群发展;二是管输种类多元化,从之前的单一原油、天 然气、成品油输送向多品种混输转变;三是管道建设 队伍多元化,呈现多行业、多兵种等特点,管道建设任 务繁重,建设管理难度加大。因此,传统的管理模式已 不能适应当前和今后为了积极调动各生产力要素,实现资源优化配置, 科学组织生产,中国石油对油气管道建设实行“建管 分离”,管道建设项目经理部应运而生。管道建设项目 、 .警、 、t、I ’I… ■■■■_ 经理部在总结国内管道优秀建设成果,借鉴国际一流 项目管理实践经验的基础上,通过引入范围、风险、知 识、绩效等新的管理理念,促进管道建设由传统的三 大控制向项目要素管理转变,由经验型管理向程序化 管理转变,确保各建设项目按时间节点计划有序高效 开展。在短短一年多的时间里,管道建设项目经理部陆 续接收了西气东输二线、涩宁兰复线、秦皇岛一沈阳、 陕京三线、泰安一青岛一威海等多条管道工程,累计 里程约2万千米。 实践表明,“建管分离”体制下的项目管理,使人 力资源、物资采办、设计、施工等各种资源在同一个平 台上得到有效配置,推进了管道工程建设平稳进行。 从“建管合一”模式到“建管分离”模式,体制创 新带动了油气管道建设的全新局面。可以预见,随着全 国油气管网建设进程的加快,管道建设的管理模式将 更加科学和完善。 (2)管道完整性管理 管道完整性管理是管道运营公司根据不断变化的 管道因素,对油气管道运营中面临的风险因素进行识 别和技术评价,制定相应的风险控制对策,并不断改善 识别到的不利影响因素,从而将管道运营的风险水平 控制在合理、可接受的范围内。也就是说,通过监测、 检测、检验等各种方式,获取与专业管理相结合的管 道完整性信息,对可能使管道失效的主要威胁因素进 行检测、检验,据此对管道的适应性进行评估,最终达 到持续改进、减少和预防管道事故发生,经济合理地 保证管道安全运行的目的。 目前,美国、欧洲、加拿大、墨西哥等管道工业发 达国家和地区的管道公司对油气管道纷纷实施了完整 性管理策略,取得了显著的经济效益,提高了管道系统 本质安全性。 为了保证我国油气管道的安全运行,提高管道的 整体管理,现与国际管道完整性管理的接轨,我 国正在积极建立管道完整性管理系统,编制了完整性 文件体系,并使各项生产管理规范化,从而有利于管 理者发现和识别管道危险区域,对各种事故做到事前 预控。 收稿日期:2009 辑:王立敏 2∞9.3 国际石油经济.47
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