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油气储运系统节能技术探讨

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油气 储运 系统 节能 技术 探讨
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No.2,2011现代商贸工业Modern Business Trade Industry2011年第 2期油气储运系统节能技术探讨梁晓川(大庆油田有限责任公司 ,黑龙江 大庆163411)摘要 :根据当前石油化工企业油气储运系统的组成及其自身的能耗特点 ,分析油气储运系统能耗量大的因素 ,并对做好降低石油化工企业油气储运系统节能措施的技术关键进行探讨 .关键词 :油气 ;储运系统 ;能耗 ;节能技术中图分类号 :TB文献标识码 :A文章编号 :1672-3198(2011)02-0284-011 降低加热蒸汽能耗在石油化工企业的油气储运系统能耗中 ,可以从其结构上分为蒸汽 、电和水三个主要部分 ,在这其中 ,蒸汽能耗占到了百分之八十以上 。由于蒸汽用于油罐的加热和管线的伴热等 ,因此 ,降低石油化工企业油气加热蒸汽能耗是降低油气储运系统能耗的关键 。造成蒸汽能耗量大的因素 :首先 ,由于油气存储的温度是根据油气自身性质 ,并按照油气的存储等实际操作情况来确定的 ,因此 ,油气的存储温度会相对偏高 ,从而降低油气粘度 ,进而减少油气输送的功率 。但是 ,如果为提高油气存储温度而增加的热能多于减少油气输送功率所节省的能耗 ,那么蒸汽能耗总量也会增加 。鉴于以上原因 ,我们要严格控制油气的存储温度 ,严格按照设计储存温度进行实际生产操作 。如 :油罐内长期储存的油气 ,我们要保证其最低温度高于凝固点 10℃~15℃;对于随时要传输的油气 ,要保证其输送温度做到输送功率与热消耗量之和最小 ;对于高粘度的润滑油成品则要满足其调和操作的要求等 。其次 ,由于油罐的保温措施不利 (其热损失往往发生在罐壁与油气的接触部分 ),也会造成蒸汽能耗量的增大 。据相关研究资料表明 ,对于同一介质的同一油罐 ,保温与不保温所产生的热损失相差近 13倍 。鉴于以上原因 ,我们在实际生产运营过程中 ,要根据油罐的保温原则 (介质需在油罐内加热升温的储罐 ;储运期间因降温而影响输送的 120℃~200℃油品储罐 ;加热器设在罐壁外侧的储罐 ;储存石蜡基原油 ,为防止罐壁结蜡的浮顶罐 ),确定好油罐的保温材料和保温层厚度 (当保温层平均温度等于或低于 350℃时 ,导热系数不得大于 0.12W/(m·℃);保温材料制品的密度不应大于400kg/m3;硬质保温材料制品的抗压强度不应小于 0.3MPa;保温材料制品的物理化学性能稳定 ,对金属无腐蚀作用 ,属于非燃烧材料 ;保温材料制品的最高安全使用温度应高于储罐的操作温度 ;所选用保温材料及其制品的各项技术性能应由指定的检测机构按国家规定的标准方法测定 ),做好保温结构的设计和施工 。再次 ,受到企业实际生产经营条件的影响和制约 ,很多储罐常年都不能得到有效清洁 ,导致其传热效率的降低 ,造成能耗的增加 ,而且 ,也无法保证油气温度 ,不能进行有效的脱水工作 。鉴于以上原因 ,我们要非常注重油罐的日常清洁工作 ,这样既能够保证油气的质量 ,又能节约油气储运系统的能耗 。2 不加热集输 (常温输送 )技术不加热集输 (常温输送 )技术的推广应用原油含水即使未达到转相点 ,当含水和油井产液高到一定程度 ,使井口出油温度高于允许的最低集输温度值时即可采用不加热集输 。不加热集输 (常温输送 )技术主要有单管常温集油 、双管不加热集油 、双管不加热集油 、掺低温水环状不加热集油等 。单管不加热集油是将原有掺水管线停掺扫线 ,依靠油井生产时的自身压力和温度将液体通过集油管线输送到计量间 ;双管不加热集油是停掺原有掺水管线并改为集油管线 ,对井口和计母间做部分改造 ,实现主 、副管同时出油 。掺低温水环状不加热集油是在一座计量阀组间中的几口油井由一条集油管线串联成 —个环状的集油方式 ,环的一端计量阀组间提供掺水 ,另一端则把油井生产的油 、水 、气集输到计量阀组间汇管中 。目前 ,这些技术已经在大庆等十几个油田得到大规模应用 ,都取得了很好的效果 。目前采油油井普遍采用的不加热进站 、采油区计量站不加热外输 。通过在单管加热流程上取消井与加热炉及计量站 、集输十线上的加热炉后 ,不加热集输不仅节能效果显著 ,而且由于精减了加热保温系统 ,投资降低 ,减轻了管理难度 。3 输油泵机组变频调速节能技术输油泵变频调速运行技术根据离心泵的特性 ,其工况的调节主要是调节流量 ,而离心泵调节流量最常用的两种方法有 ,一是通过调节泵出口阀的开度进行调节 ,另一种则是通过改变离心泵的转速进行调节 。前者虽然调节方便 ,但会造成巨大的能源浪费 ,通过对输油泵电机的变频改变电机的转速来实现输油泵的工况调节 ,是满足工艺运行条件下的一条可行的技术途径 。输油泵机组变频调速节能技术是实现输油系统节能的有效技术途径 ,它将阀门节流工况调节方式改为输油泵的变频工况调节方式 ,具有调节方便的特点 ,有效避免了输油泵出口阀的节流损失 ,产生了巨大的功能效益 ,同时还可以较好的减少输油泵机组的机械冲击 、摩损和噪音 ,延长输油泵机组的维护保养周期及使用寿命等 。4 油气混输技术油气混输技术是近年来在石油工业界较为广泛提及的一门新兴技术 。它主要是将井门物流中的油 、气 、水种介质 ,在未进行分离的状态下 ,直接用混输泵经海底管道泵送到油 、气 、水处理终端进行综合处理的工艺流程 。以前对油气进行采集处理 ,需用三相分离器 、原油外输泵 、天然气压缩机和条独立的海底分输管道 ,才能完成油 、气等液体泵送和气体压缩 。采用油气混输技术 ,仅需用台混输泵和一条混输管道就可以解决这个问题 ,混输技术具有很好的节能效果 ,增加了单井采收率 ,为创造新的经济效益奠定了基础 。参考文献[1]周椿茂.炼油厂储运系统油品损耗不容忽视[J].油气储运,2001.[2]刘二恒.华贲 .炼油企业全局能量优化中的储运系统节能[J].中外能源 ,2009.[3]唐建宜.当前国内炼油厂储运系统技能途径的几个问题[J].油气储运 ,2005.—482—
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