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蒸汽驱

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蒸汽
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蒸汽驱蒸汽驱采油是稠油油藏经过蒸汽吞吐采油之后,为进一步提高采收率而采取的一项热采方法,因为蒸汽吞吐采油只能采出各个油井附近油层中的原油,在油井与油井之间还留有大量的死油区。蒸汽驱采油,就是由注入井连续不断地往油层中注入高干度的蒸汽,蒸汽不断地加热油层,从而大大降低了地层原油的粘度。注入的蒸汽在地层中变为热的流体,将原油驱赶到生产井的周围,并被采到地面上来。 蒸汽驱蒸汽驱油技术是稠油油藏经过蒸汽吞吐开采以后,进一步提高原油采收率的主要热采阶段,依靠蒸汽吞吐开采,只能采出各个油井井点附近油层中的原油,采收率一般为 18%~26%,井间留有大量的剩余油富集区, 采用蒸汽驱开采可以扩大波及体积,从而提高驱油效率,达到提高最终采收率目的 使用条件稠油在经过一定时间的蒸汽吞吐开采形成热连通后,只能采出各油井井点附近油层中的原油,井间留有大量的死油区,如单靠吞吐,其加热范围很有限。蒸汽驱是稠油油藏蒸汽吞吐后进一步提高采收率的主要手段之一,蒸汽吞吐采收率一般在 10%~20% ,蒸汽驱的最终采收率一般可达 50%~60%,该技术在国外已得到广泛应用。蒸汽驱技术可使高压、低压蒸汽脉冲周期性作用于地层,迫使蒸汽由高渗层、高渗段、高渗带,进入低渗层、低渗段、低渗带,扩大蒸汽的波及体积。当不同的井组之间交替改变注采周期时,地下的压力场不断变化,使注入蒸汽冷凝后的热水不断改变流动方向,提高了蒸汽波及系数驱油机理蒸汽驱是把高温蒸汽作为载热流体和驱动介质,从注气井持续注气,从相邻生产井持续产油,利用注入的热量和质量提高驱油效率的过程。从驱油方式看,蒸汽驱全过程由三种不同驱油方式组成。油层先经过冷水驱,然后经过热水驱,最后经过蒸汽驱。经 ],证明热水驱的采收率高于普通冷水驱的采收率,蒸汽驱采收率高于同温度的热水驱的采收率,高压蒸汽驱的采收率高于低压蒸汽驱采收率。根据蒸汽的热动力学性质,经实验研究,蒸汽驱的主要增产机理有:蒸汽动力驱、蒸汽的蒸馏作用、加热降粘作用、热膨胀作用、脱气作用、油的混相驱作用、溶解气驱作用、乳化驱作用以及高温时油相渗透率得以改善。 开发机理采用面积井网形式,由注入井连续注汽,生产井连续采出原油。蒸汽驱过程中,有多种机理在不同程度地起作用,包括降黏作用、蒸汽的蒸馏作用、热膨胀作用、油的混相驱作用、溶解气驱作用和乳化驱作用等,各项机理共同作用,驱油效率一般高达 80%~ 90%。其中起主导作用的是降黏作用、蒸汽的蒸馏作用、热膨胀作用和油的混相驱作用。——降黏作用。温度升高时原油黏度降低,是蒸汽驱开采稠油的最重要的机理,主要是随着蒸汽的注入,油藏温度升高,油和水的黏度都要降低,但水黏度的降低程度与油相比则小得多,其结果是改善了水油流度比;在油的黏度降低时,驱替效果和波及效率都得到改善,这也是热水驱、蒸汽驱提高采收率的原因所在。——蒸汽的蒸馏作用。高温高压蒸汽降低了油藏液体的沸点温度,当温度等于或超过系统的沸点温度时,混合物将沸腾,引起油被剥蚀,使油从死孔隙向连通孔隙转移,增加了驱油的机会。——热膨胀作用。随着蒸汽的注入,地层温度升高,油发生膨胀,变得更具流动性。这一机理可采出 5%~10%的原油。——油的混相驱作用。水蒸汽蒸馏出的馏分,通过蒸汽带和热水带被带入较冷的区域凝析下来,凝析的热水与油一块流动,形成热水驱。凝析的轻质馏分与地层中的原始油混合并将其稀释,降低了油的密度和黏度,随着蒸汽前沿的推进,凝析的轻质馏分也不断向前推进,其结果形成了油的混相驱。由混相驱而增加的采收率,大约在 3%~5%左右。适宜于蒸汽驱开采的油藏条件主要有原油黏度、油层厚度、含油饱和度和边底水等因素:——原油黏度。原油黏度是影响蒸汽区效果的重要因素,随着原油黏度的增高,蒸汽驱的效果明显变差。。——油层厚度。在一定范围内,油层厚度大,汽驱效果好。——含油饱和度。油层含油饱和度对汽驱采收率影响较大,随含油饱和度的增加,蒸汽驱采收率增加。——边底水的影响。具有活跃边、底水的稠油油藏,在热采过程中,由于水体导热性能好以及水、油黏度悬殊,对蒸汽驱将带来不利的影响。对蒸汽驱来说,随着边、底水体积的增加,有效生产期缩短,油汽比和采收率下降。
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