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JH-YL101压裂酸化队设备管理年终总结

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JH YL101 酸化 设备管理 年终总结
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全队员工的共同努力下,圆满完成了上级下达的各项经济技术指标和任务。截止2011年12月中旬,我队共完成压裂酸化井次(其中建南压裂酸化4井次、恩施1井次、海南酸化5井次) ,设备完好率%,设备综合利用率%,全年无任何质量事故与安全事故。而所有这些成绩的取得,都与我队的设备管理工作密不可分,因为我们是车辆单位,所以无论是生产、质量、安全还是效益,都是要靠设备来保障的。全年来,我队在设备管理上所做的工作主要体现在以下几个方面。一、抓好员工培训工作,提高员工技能水平 我队是中石化甲级压裂施工队伍,员工业务素质显得尤为重要。“铁打的营盘流水的兵” ,每年我队都陆续有熟练工人调出,同时又有新的员工调入,员工技能素质急待提高。为解决这一问题,在年初,我队对员工的技术培训工作制定了完整的计划,按照计划有序贯彻各工种的技术操作规程,工作标准及各岗位工作应注意的细节问题,并将我队设备的性能参数、巡回检查点网络图以及压裂机组仪表菜单中英文对照表全部打印成册,发放至每一车组,对每名员工进行教育培训,同时树立员工立足本职,爱岗敬业思想,争做工作上的岗位能手。二是为加强员工业务素质,在培训工作中,我队积极加强业务技能培训和岗位练兵,培养技术精、业务熟、能征善战的压裂队伍。队干部还利用时间组织在队人员加强理论知识的学习,使员工系统学习了压裂设备的维护保养、压裂酸化的工艺技术等培训课程。三是扎实开展“导师带徒”活动,充分发挥老师傅的“传、帮、带”作用,签定师徒合同,明确双方责任,以帮促学,以学促用。结合“班组创优”竞赛活动,教育员工爱岗敬业,精于钻研,形成了学理论、学技术、学业务的良好氛围。二、强化设备管理,保证设备完好率我队是井下作业处资产最大的基层单位,管理使用着18台设备(其中单台设备价格上千万元的就有8台) ,这些设备为江汉油田及外部市场的油气增产方面提供了优质的压裂酸化施工服务。为此,设备维护保养工作显得尤为重要。我队在设备管理方面做了许多卓有成效的工作:一是在日常设备保养中,我们加大对操作者日常保养工作检查力度,对个别设备润滑不良、限位不灵、振动、温度过高、仪表失灵、不整洁、记录不善等情况,及时提出并下达整改指令,如果整改不及时,按队设备考核规定扣分。通过检查考核,操作人员重视日常保养工作,操作者主动保养意识增强,设备故障率下降明显,为生产提供了保障;入冬前,我队还组织员工进行了设备冬季安全操作规程的学习,同时要求车组人员除了出车前的例行检查外,车辆必须空挡怠速运转3车场后,向东行驶至五七场,向西行驶至五八站后,方可逐级加档提速。除此之外,还对全部在用设备的主、副机干燥瓶进行了检查,油品进行了化验,防冻液进行了冰点测试,对于不合格的全部予以强制更换。同时,由于我队生产及设备的特殊性,在施工完毕后,要求所有施工设备在洗车台进行洗车拔泵,尤其是压裂机组、混砂机组及高低压管汇,在清洗完毕后,必须将泵腔及管路内的残液排净方可回场。通过以上的种种措施,确保了我队设备冬季的安全生产。二是为加强设备的日常管理,我队特拟订了本队设备检查小组人员名单及其职责分工,由队部人员、各班组长、技师和生产骨干不定期对设备进行抽查,并记录在册,存在问题,限期整改,以此来提高设备现场管理水平。同时建立健全设备动态运行记录,为了降低和预防设备故障的发生,要求车组人员严格按实际情况填写设备运转记录,如车辆的主副机行使公里以及工作小时、高压元件工作小时、高压元件更换情况等。除此之外,每一车组还单独发放了一个记事本,用于记录该车组的小修及油品更换情况,通过这些记录在册的数据,我们对车辆主副机实行保养措施,并按期更换三滤、更换高压元件、检测车辆等,将故障消除在萌芽中;三是建议大队检验室与技术办配合我队对需长途施工的车辆进行临时检测,对有故障或有安全隐患的车辆做到早发现早整改,确保车辆路途行使安全及现场施工安全。三、强化质量管理、提高施工水平针对今年生产任务繁忙,人员和设备运转压力增大的现状,我队强化质量管理,不断提高压裂施工水平。为了做好压裂施工服务工作,我队在职工中广泛开展了压裂风险识别活动,施工中坚决杜绝设备滴漏跑冒现象,并制订预防措施,确保施工关键点不出现漏洞。我们还定期召开生产讲评会,对人员和设备进行讲评,对发现的管理漏洞和设备隐患及时整改。今年以来,我们优质高效完成建南气矿多口大型压裂酸化井的施工,建页 队承揽了该井的主压任务。此次施工共分7级,无论是施工时间,施工总液量,排量,加砂量都创了历史新高。这些数据要求我们的设备必须保证持续长时间的工作,以及在供液的连续性上不能出现任何漏洞,如果施工中途发生设备故障或出现压裂液抽空、走空泵的情况,后果将不堪设想。这对我队的人员和设备提出了严峻的考验,为了确保该井施工的顺利进行,在前期准备过程中,我们对每一辆施工设备的主、副机进行了仔细的检查,尤其是压裂机组的液力端,更是逐台逐部位的过了一遍,对其液力端的凡尔体、凡尔座、柱塞、柱塞盘根、吸排堵头 O 型圈、支撑环、矩形圈,进行了近乎苛刻的检查,凡有不符合施工要求的一律进行更换,确保了该井施工的顺利进行。四、积极进行技术改造和推广新技术的使用近年来,建南酸压井逐步增多,压裂设备面临着压力高、排量大、酸液多等严峻的考验;在以往的酸压施工过程中,总有压裂机组液力端的吸入堵头出现渗漏,为了解决这一难题,我队在处机动科及大队技术办的帮助下,不断加大技术改进工作,分析故障,查找原因,最后在吸入堵头的密封“O”型圈、矩型圈、支撑环的尺寸、材质以及装配上做了改进。一年来,经过不断的改进及现场验证,很大程度上的改善了压裂液刺漏这一现象,确保了压裂酸化施工的安全与质量。为不断优化和改进 理体系,确保安全生产,提高标准作业水平,我队在原有的九项作业指导书的基础上又新增了四项作业指导书,为完善和规范作业步骤,传承经验提供了理论依据。为延长高压元件的使用寿命,我队对高压元件的使用进行了分类。采用普通压裂井使用国产高压元件及酸压井使用进口高压元件的措施,并给每套高压元件制作了塑胶护丝,要求施工人员在高压元件清洗干净以及其丝扣处涂抹黄油的前提下安装好护丝,确保了高压元件的完好率。同时给每套高压元件喷涂了不同的编号,并制作了档案,以便随时了解其工作状况。随着非常规井的大面积开发,目前我处也在积极筹备潭口页岩油井开发的前期准备工作,我队积极配合处机动科及大队技术办,结合施工规模和实际工作需要,针对前期所需罐具和管汇的形状、容量和尺寸进行了商榷,最终确定为200方立式、方型、模块式砂罐,40具45方液罐,5具10”低压集流管汇。在这一新工艺、新领域中,我队也在边摸索边积累经验,为进一步提高施工质量和品牌奠定了基础。五、重视科研成果,促进技术创新在处及大队的推动下,我队积极进行各种技术创新,取得了可喜的科研成果。2011年,我队技术人员攥写的《压裂监测软件在新沟油藏的应用》获得了局、处一等奖的荣誉称号;我队的 果《降低橇装供液(酸)泵的故障率》获得了局一等奖的荣誉称号。我队在工作中逐步建立健全相关技术创新制度,鼓励技术管理人员紧密结合施工实际开展科研成果活动,充分调动广大职工的科研积极性。六、降本减耗、节能增效由于我队设备价值昂贵,无论是汽配料还是钻采料,动则数千,多则数万,因此,我队在配件的修理及更换上慎之又慎,能修复的坚决不更换。一年以来,我队组织员工对多种配件进行了修复,其中包括压力传感器、柱塞气动润滑泵、奔驰车底盘用的刹车总泵、四通安全阀等等。对于无法修复的配件进行了改造,比如报废的千型安全阀,将其内胆掏空,安装上钨金喷嘴及滤网,改制成压裂施工用的试压器等等。在柱塞的使用和管理上,以往的废旧及磨损柱塞都是直接报废,重新领用新料,今年年初,我队将库存的废旧及磨损柱塞送至有关厂家进行翻新,后经使用,与新柱塞基本无异。我队全年未再购置新柱塞。一根新柱塞费用2400元,翻新费用880,仅此一项我队节约成本近20于万元。七、函待解决的问题由于我队设备都属高、新、尖端设备,在设备的使用、维护、修理等方面的知识,我队相关人员都比较匮乏,因此急需这方面的资料或对相关人员进行系统的培训。八、下步工作打算明年是我队持续发展的又一个年头,在新的一年里我们将严格按照大队领导的正确安排,进一步理顺工作思路,确保各项工作有章可寻;进一步加大生产力度,提高工作质量;进一步加大设备管理力度,提高压裂施工质量;进一步加大职工文化教育和业务技能培训力度,提高职工整体素质。从而使我队各项工作努力走向规范化进程。总之,一年来,我们做了大量工作,也取得了一些成绩,但是与及定目标任务还相差一定距离。因此,我们将在以后的工作中,埋头苦干、扎实工作,继续发扬“有条件要上,没有条件创造条件也要上”的优良作风,以实际行动来诠释我队“奉献岗位展风彩,葆我金牌不褪色”这一主题活动。
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