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油田开发工程名词及解释

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油田 开发 工程 名词 解释
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油田开发工程名词及解释地质储量 in 地层原始状态下,油(气)藏中油(气) 的总储藏量。地质储量按开采价值划分为表内储量和表外储量。表内储量是指在现有技术经济条件下具有工业开采价值并能获得经济效益的地质储量。表外储量是在现有技术经济条件下开采不能获得经济效益的地质储量,但当原油( 气 )价格提高、工艺技术改进后,某些表外储量可以转为表内储量。探明储量 明储量是在油(气) 田评价钻探阶段完成或基本完成后计算的地质储量,在现代技术和经济条件下可提供开采并能获得经济效益的可靠储量。探明储量是编制油田开发方案、进行油( 气 )田开发建设投资决策和油(气) 田开发分析的依据。 动用储量 up on 钻采油井投入开采的地质储量。水驱储量 受到天然边底水或人工注入水驱动效果的地质储量。损失储量 目前确定的注采系统条件下,只存在注水井或采油井暂未射孔的那部分地质储量。单井控制储量 油井单井控制面积内的地质储量。可采储量 现有技术和经济条件下能从储油(气)层中采出的那一部分油(气)储量。剩余可采储量 )田投入开发后,可采储量与累积采油(气) 量之差。经济可采储量 指在一定技术经济条件下,出现经营亏损前的累积产油量。经济可采储量可以定义为油田的累计现金流达到最大、年现金流为零时的油田全部累积产油量;在数值上,应等于目前的累积产油量和剩余经济可采储量之和。油藏驱动类型 指油藏开采时,驱使油(气)流向井底的主要动力来源和方式。弹性驱动 ) 岩石和流体由于压力降低而产生的弹性膨胀能量来驱油时称弹性驱动。又称封闭弹性驱。刚性水压驱动 水或人工注水的压头来驱油时,地层压力基本保持不变,称刚性水压驱动。其特点是,能量供给充足。弹性水压驱动 开发过程中油区和水区地层压力不断下降,流体和岩石发生弹性膨胀,使油被驱替出来,这种过程称弹性水压驱动。气压驱动 称气顶驱动。人工注气也会形成气压驱动。在气藏中底水能量不足,靠自身气膨胀产生的驱动方式。溶解气驱动 油中所溶解的气不断分离出来,主要靠这种不断分离出来的溶解气的弹性作用来驱油的开采方式称为溶解气驱动。这种方式也称为衰竭式驱动。重力驱动 原油自身的重力将油排向井底的一种驱动形式。综合驱动 (气)藏有两种或两种以上驱动力同时起作用时称为综合驱动。油(气)藏经营管理 (气)藏经营者合理地应用各种手段从其所经营的油藏中获取最高经济效益的过程。油(气)田开发 of ) 田地质及其变化规律的基础上,采用一定数量的井,在油(气)藏上以一定的布井方式的投产顺序,在某种驱动方式下,通过调整井的工作制度和其它技术措施,把地下石油(气) 资源采到地面的全部过程。开发层系 of 特征相近的油(气) 层组合在一起并用一套开发系统进行单独开发的一组油(气)层称为开发层系。开发方式 指主要利用什么驱油能量进行油(气)田开发。开发方式有利用天然能量开发、人工注水或注气开发、先利用天然能量后进行注水或注气开发。开发方式的选择主要决定于油田的地质条件和技术经济评价。油(气)田开发方案 )田地下情况的基础上,正确制订油(气)田开发方针与原则,科学地进行油藏工程、钻井工程、采油工程、地面建设工程及投资的设计,有计划地将油(气)田投入开发的全面部署和工作安排。它是指导油(气)田开发工作的重要技术文件。开发程序 )田从详探评价到全面投入开发的工作顺序和步骤。各油(气)田的情况不同,开发程序亦不相同。一般来说,要经过详探、试采、编制初步开发方案、编制正式开发方案等程序。油田开发指标概算 of 指在编制油田开发方案时,用水动力学方法对开发过程中的产量、压力变化及开发年限、最终采收率等指标进行的预测。油田开发阶段 水、开采特点等变化情况划分的不同开发时期。按含水变化可分为无水采油阶段、低含水采油阶段、中含水采油阶段、高含水采油阶段;按产量变化可分为全面投产阶段、高产稳产阶段、产量递减阶段、低产阶段;按开发方式可分为一次采油、二次采油、三次采油。开发试验区 准备开发的新油田,在探明程度较高和地面建设条件比较有利的地区划出一块面积,用方案设计井网和开发方式正式开发,进行生产试验,此区块称为开发试验区。开发井网 于开发某一层系所采用的井网,包括井别、布井方式和井距。井网密度 平方千米含油面积内所钻的开发井数。基础井网 个开发区(油气田)采用多套井网开发时,对具有独立开发条件的主力含油层先部署一套较稀的井网,这套井网叫基础井网。它既能开发主力油层,又能探明其它油层。泄油面积 油半径 层压力 层中流体承受的压力称为地层压力。又称油藏压力。原始地层压力 、气在未开采前的地层压力称为原始地层压力。 目前地层压力 采油过程中某一时期的地层压力。一次采油 用油藏天然能量(弹性能量驱、溶解气驱、天然水驱、气顶能量驱、重力驱)开采石油。二次采油 一次采油过程中,油藏能量不断消耗,到依靠天然能量采油已不经济或无法保持一定的采油速度时,可由人工向油藏中注水或注气补充能量以增加采油量的方法。注水 了保持油层能量,通过注水井把水注入油层的工艺措施称为注水。按注水井分布位置不同可分为边外注水、边缘注水、边内注水。注水方式 称注采系统。 边缘注水 注水井布在油藏的边水区内,或油水过渡带内,或含油边界以内不远的地方,均称为边缘注水。边外注水 水井按一定方式分布在外油水边界处,向边水中注水。边内注水 积注水 指将注水井和采油井按一定的几何形状和密度均匀地布置在整个开发区内进行注水和采油的注水方式。注采井组 口注水井和几口生产井构成一单元称注采井组。又称注采单元。三点法注水 正三角形井网布置的相邻两排采油井之间为一排采油井与注水井相间的井排,这种注水方式叫三点法注水。每口注水井与周围六口采油井相关,每口采油井受两口注水井影响。其注采井数比为 1: 3。四点法注水 正三角形井网布置的每个井排上相邻两口注水井之间夹两口采油井,由三口注水井组成的正三角形的中心为一口采油井,这种注水方式叫四点法注水。每口注水井与周围六口采油井相关,每口采油井受三口注水井影响。其注采井数比为 1:2 。五点法注水 油井排与注水井排相间排列,由相邻四口注水井构成的正方形的中心为一口采油井,或由相邻四口采油井构成的正方形的中心为一口注水井,这种注水方式叫五点法注水。每口注水井与周围四口采油井相关,每口采油井受四口注水井影响。其注采井数比为 1:1 。七点法注水 正三角形井网布置的每个井排上相邻两口采油井之间夹两口注水井,由三口采油井组成的正三角形的中心为一口注水井,这种注水方式叫七点法注水。每口注水井与周围三口采油井相关,每口采油井受六口注水井影响。其注采井数比为 2:1 。九点法注水 正方形井网布置的相邻两排注水井排之间为一排采油井与注水井相间的井排。这种注水方式叫九点法注水。每口注水井与两口采油井相关,每口采油井受八口注水井影响。其注采井数比为 3:1 。反九点法注水 正方形井网布置的相邻两排采油井排之间为一排采油井与注水井相间的井排。这种注水方式叫反九点法注水。每口注水井与八口采油井相关,每口采油井受两口注水井影响。其注采井数比为 1:3 。线状注水 、采井的排列关系为一排生产井和一排注水井,相互间隔,生产井与注水井可以对应也可交叉排列。顶部注水 一种油藏顶部布置注水井的注水方式。又称中心注水。点状注水 注水井与采油井分布无一定的几何形态,而是根据需要布置注水井的一种不规则的注水方式。这种注水方式适合于断层多、地质条件复杂的地区或油田。配产与配注 of 注水井和油井按层段确定注水量和产油量的工作。 油田动态分析 、水的运动规律,检验开发方案及有关措施的实施效果,预测油田生产情况,并为方案调整及采取新措施提供依据的全部工作统称油田动态分析。独立开发区块动态分析的定义同上。单井动态分析 过单井生产资料和地质资料,分析该井工作状况及其变化情况、原因,进行单井动态预测,并为改善单井生产情况提供新的措施依据的全部工作统称单井动态分析。油田动态指标 在油田动态分析中用来说明油田生产情况和地下油、气、水运动规律的各项指标。滞油区 注水开发过程中,在现有井网条件下,油层中无法被水波及、残留着大量的油的地方,称之为滞油区或称死油区。水线推进速度 单位时间水线的推进距离。单位为 m/d。层间干扰 多层生产和注水的情况下,由于各小层的渗透率和原油性质有差异,在生产过程中造成压力差异,影响一部分油层发挥作用的现象。单层突进 于多油层注水开发的油田,由于层间差异引起注入水沿某层迅速推进的现象。物质平衡方程 何驱动类型的油藏,流体渗流过程中都必须遵守物质守恒原理,即当油田开发到某一时刻,采出的流体量加上地下剩余的储存量等于流体的原始储量。根据这一原理所建立的方程称物质平衡方程。驱动指数 百分率表示的油田开发过程中各种驱动能力大小的相对指针。如岩石和流体的弹性膨胀体积占总采出液体体积的百分比为弹性驱的驱动指数。水侵速度 侵系数 位压降下,边水或底水侵入量。定态水侵 水区压力不变,且采出量与水侵量相当,油藏总压降不变时,则水侵是定态的。 准定态水侵 水区压力不变,但采液速度大于或小于水侵速度时,则引起油区压力变化,水侵为准定态的。 非定态水侵 位时间的水侵量是随累积采出液量的增加而减少的,而单位压降下的水侵量则为一常数,称为非定态水侵。 井组动态分析 of 过对井组内的注水井和生产井情况的综合分析,以掌握井组范围内的油、水运动规律,注采平衡情况及其变化,并为改善井组注采状况提供进行调整措施的依据的全部工作称井组动态分析。注采连通率 现有井网条件下与注水井连通的采油井有效厚度与井组内采油井总有效厚度之比,用百分数表示。注采对应率 现有井网条件下与注水井连通的采油井射开有效厚度与井组内采油井射开总有效厚度之比,用百分数表示。也称水驱储量控制程度。有时为了统计方便,也把与注水井连通的采油井射开油层数与井组内采油井射开总油层数之比称为注采对应率或水驱储量控制程度。 油层动用程度 指油田在开采过程中,油井中产液厚度或注水井中吸水厚度占射开总厚度之比,用百分数表示。 开采现状图 of 进行油田开发动态分析时,为了了解每口井的开采现状所绘制的图件。驱替特征曲线 关系曲线或油藏水驱规律曲线。通常是指以油藏累积产水量的对数或水油比同累积产油量的关系所绘制的曲线。递减率 位时间内(年或月) 产量递减的百分数,即上下两阶段产量之差比上阶段的产量,它是衡量油田稳产程度的重要指标。递减分类 用数学表达式和相应关系曲线图表示的产量递减规律。常见的递减类型有:指数递减型、双曲递减型、调和递减型等。 自然递减率 没有新井投产及各种增产措施情况下的产量递减率,即在扣除新井及各种增产措施产量之后的阶段采油量与上阶段采油量之差,再与上阶段采油量之比称为自然递减率。综合递减率 没有新井投产情况下的产量递减率,即扣除新井产量后的阶段采油量与上阶段采油量之差,再与上阶段采油量之比称为综合递减率。总递减率 井投产及各种增产措施情况下的产量递减率,即阶段总采油量与上阶段总采油量的差值,再与上阶段总采油量之比称为总递减率。它反映油田实际产量的递减状况。 流压梯度 00m 的压力变化值。地层总压降 油压差 油井地层压力与油井生产时的井底压力(流动压力)之差。对生产井又称“生产压差”,对排液井又称“ 排液压差” 。 地饱压差 层压力与饱和压力之差 油井流饱压差 底流动压力与饱和压力之差。注水压差 水井注水时的井底压力(流动压力)与地层压力之差。注采井流动压差 水井流动压力与油井流动压力之差,又称注采大压差。 采油速度 产油量占油田地质储量的百分数。剩余采油速度 产油量占剩余可采储量的百分数 储采比 to 田年初剩余可采储量与当年产油量之比。 采液速度 采储量),用百分数来表示。注水速度 注水量除以油田地质储量,用百分数来表示。无水采油期 整个油藏来说,无水采油期是指油藏从投产(或全面注水) 直到明显见水( 一般综合含水约为 2%)为止所延续的时间。采出程度 采储量)的百分数。 稳产年限 of 称稳产期。指油田达到所要求的采油速度以后,以不低于此采油速度生产的年限。稳产期采收率 at 产期内采出的总油量与原始地质储量之比。以百分数表示。弹性产率 弹性驱动开采阶段,油藏单位压降的产油量。 油井开采方式 油层中的液体举升到地面的方法。自喷开采方式 靠油层本身的能量将油井中油层液体举升到地面的开采方式。人工升举方式 层中液体主要靠外加动力举升到地面的开采方式。采油(液 )强度 of 单位厚度油层的日采油(液)量。综合气油比 水率 油井采出液体中产水量所占质量百分数。综合含水率 指油田月产液量中产水量所占的百分数。含水上升率 每采出 1%的地质储量时含水率的上升值。含水上升速度 某一时间内油井含水率或油田综合含水的上升值。极限含水 油比 常用立方米每吨(m3/t)或立方米每立方米(m3/表示。它表示每采出 1t 或 1油的同时所采出的水量,可作为表达油田出水程度的指标。注水强度 of 位射开油层厚度的日注水量。耗水量 注水开发的油田在含水采油期每采出 1t 原油所附带产出的水量。注入孔隙体积倍数 V of 积注入量与油层孔隙体积之比。地下亏空体积 入水体积与油层采出流体地下体积之差,称为地下亏空体积。 注采比 某段时间内注入剂(水或气)的地下体积和相应时间的采出物(油、水和地下自由气)的地下体积之比。存水率 积注入量减去累积产水量后占累积注水量的百分数。注入水波及体积系数 指累积注水量与累积产水量之差除以油层有效孔隙体积,即油层水淹部分的平均驱油效率。又称扫及体积系数。日产能力 月产油与当月实际生产天数的比值。 日油水平 月产油量与当月日历天数的比值,它是衡量原油产量高低和分析产量变化的主要指标。水驱指数 某一油藏压力下,纯水侵量与该压力下累积产油量和产气量在地下的体积之比。是评价水驱作用在油藏综合驱动中所起作用相对大小的指标。 采液指数 单位生产压差下油井的日产液量。采油指数 单位生产压差下油井的日产油量。吸水指数 单位注水压差下注水井日注水量。 稠油 称重油,是指原油密度较大、粘度较高,且用常规开采方不能获得工业性油流的一类原油的总称。1981 年 2 月联合国训练署(美国纽约召开专家会议,对稠油给予更量化的定义即:在原始油藏温度下,脱气原油粘度在 100~在 力下密度为 g/原油即为稠油。国外又进一步把重油分为轻质重油、重质油和特重油等。我国根据中国稠油油藏的特点,把稠油细分为普通稠油(原始油层温度下脱气油粘度< ,特稠油(原始油藏温度下脱气油粘度 10000~和超稠油(原始油藏温度下脱气油粘度大于 。 沥青砂 用普通注蒸汽热力采油也很难获得工业油流的油藏。1981 年 2 月联合国训练署( 美国纽约召开的专家会议上讨论并通过的沥青砂的定义为:在原始油藏温度下,脱气油的粘度大于 10000 在 在 力下脱气原油的密度大于1g/粘温关系曲线 映稠油粘度与温度之间对应关系的曲线。在 热 力 采 油中,原 油 粘 度与温度关系十分敏感,温度升高,粘度降低。粘温曲线可以反映各温度段粘度对温度变化的敏感程度,是热力采油中重要的基础资料。流变特性曲线 油(做为一种流体)受力后产生流动或形变的性质。通过试验可以测出和绘制剪切应力与剪切速率的关系资料和曲线。牛顿液体在剪切应力与剪切速度的直角坐标系中是一条过原点的直线,直线的斜率即流体的粘度。稠油多属宾汉型塑性流性,即只有当剪切应力超过稠油的屈服应力时,稠油才开始流动。且剪切应力与剪切速率成正比。所以宾汉型塑性流体在直角坐标系中是一条不过原点的直线。油层纯总比 层有效厚度(或称纯油层)与有效厚度所对应的油层井段总厚度之比。它反映出纯油层厚度占总厚度的比例。在热力采油中,不希望热量散失在无生产能力的隔层和夹层中,因此,纯总比越大,热利用率越高,对热采越有利。岩石比热 of 位质量(1或 1g)岩石温度升高1℃所需要的热量。是岩石热物理性质的一个重要参数,用于热力采油计算。岩石比热又可分为储层岩石(砂岩、灰岩、砾岩等)比热和隔层泥岩比热,不同岩石的比热也不同。油层导热系数 力采油计算中常用的油层热物性参数,其值为单位油层长度上、单位时间温度每降低1℃所通过的热量(m·℃)) 。影响油层导热系数的主要因素为 :岩石、其所含流体的性质和饱和度。60年代以后,通过多次实验研究,得到许多计算导热系数的相关公式。 热扩散系数 导热系数与体积热容之比,其物理意义是温度波在某一具体物质内传递的快慢程度。湿蒸汽 汽、液状态共存下的蒸汽。蒸汽干度 湿蒸汽中蒸汽质量占湿蒸汽总重的百分比。水饱和温度 of 在某一压力状态下升温开始沸腾时的温度。水在不同压力下对应的饱和温度不一样,状态压力越高,饱和温度越高。例如水在标准压力(的饱和温度是 100℃,在1的饱和温度是 水饱和压力 of 指在降压过程中,水处于单一液相的最低压力。在该压力下,只要有无限小量的压力降,气相(小泡状)即从液相中释出。水的饱和压力和饱和温度呈一一对应关系。水的汽化潜热 of 恒定压力下,单位质量水由液态转化为蒸汽时所吸收的热量,或由汽态转化为液态所放出的热量。前者称汽化潜热,后者称凝结潜热,对同一物质两者数值相同。但状态压力变化时,潜热值也变。压力升高,水的汽化潜热变小。水的临界压力 of 指能出现水蒸汽和液态水两相共存的最高压力。换言之,高于临界压力则不再可能出现汽液两相共存状态,即不能被汽化。水的临界压力为 的临界温度 of 水在临界压力下所对应的饱和温度() 。热 力 采 油 用热效应开采重质高粘度原油的一种方法。它包括向油层注入载热体(热水、蒸汽)以加热岩石和油层流体的方法及直接在油层内燃烧部分地下原油的地下燃烧法(火烧油层) 。前 者 主要是利用热能降低原油粘度,增加流动性,在热力驱动时载热体还有驱替作用;后者主要是利用燃烧产生的热量降低原油粘度,增加油的流动性。此外,燃烧过程中产生的裂化气及其它产物(水蒸汽及CO2等)均具有良好的驱油作用。其中蒸汽吞吐和汽驱已作为开采稠油及超稠油的重要开采方法。注蒸汽采油 种热力采油方法。是利用热载体(如蒸汽或热水)将地面产生的热量带到地下加热油层和其中的流体以提高油井产量和采收率。它是利用热力作用。改善高粘原油的流动性,包括:降低原油粘度和接口张力;改善流度比;以及原油的热膨胀和水蒸汽对原油的蒸馏作用等。注蒸汽采油有三种载热体注入形式: . 注 蒸 汽 驱 油 ;3 . 周 期 性 注 蒸 汽(蒸汽吞吐) 。 通常注蒸汽采油方法的热量是地面产生的,由载热体带入地下加热油层,所以该法热量损失较大。为了提高热效率,国外已研究和采用井下蒸汽发生器。蒸汽吞吐 称周期性蒸汽激励。是一种开采重油油藏的有效方法。它的常见形式是向一口井注2-3个星期的蒸汽,关井几天进行热焖降粘,然后使井自喷,以后再转入抽油。经蒸汽处理后,可持续采油相当长的时间。当采油量下降到一定水平后,再重复一个周期。它是利用注入热量使油层温度增加,从而使原油粘度急剧下降,大大增加原油的流度;由于原油发生热膨胀,增大原油的体积,使最终残余油饱和度减小以提高原油采收率的。由于蒸汽吞吐注汽时间短、见效快,目前国内外常作为蒸汽驱的前期开采措施。 蒸汽驱油 汽从注入井注入,油从生产井采出的一种驱替方式。其驱油特点是在注入井周围形成一个饱和蒸汽带,离井较远的地方由于蒸汽与岩层及其中流体的换热而冷却,在其前缘形成一凝析热水带。饱和蒸汽带的温度与注入蒸汽的温度几乎一样,随着蒸汽向前推进,温度缓慢下降。到凝析热水带处,其温度与油层温度相近。由于蒸汽侵入地带的高温引起部分油的蒸馏,所以有部分油是由于气驱作用采出来的。如果油层注蒸汽前已注冷水,则在热水带前缘还将有一个冷水带。这样,在注入井到生产井之间将经历一连串驱油过程,前缘是冷水驱,接着是热水驱,最后是蒸汽(水蒸汽和油蒸汽)驱,在蒸汽驱和热水驱之间实际上还有局部混相驱,不会出现水-汽的明显界面。蒸汽辅助重力泄油 写 是一种新的注蒸汽热力采油机理。典型的 术是在油层内钻上下两口互相平行的水平井。上部水平井为注汽井,下部水平井为采油井。上部井注入高干度蒸汽,因蒸汽密度小,在注入井上部形成逐渐扩张的蒸汽腔,而被加热的稠油和凝析水因密度大则沿蒸汽腔外沿靠重力向下泄入下部生产水平井。也有把上部注汽井改为几口直井注汽的。术采收率很高(50-70%) ,但要求油层有足够的厚度且操作难度大,要求注采井之间保持一定的生产压差。 油汽比 注蒸汽热力采油过程的某个阶段中,采油量与注汽量之比,即每注一吨蒸汽的采油量。它是评价注蒸汽技术经济效果的主要指标之一。 经济极限油汽比 of 蒸汽热力开采中,投入与产出相当时相对应的油汽比,低于此油汽比下继续热采则无经济效益。能油比 注蒸汽热力采油过程中,每采出一吨原油需要注入的热能量(k J ) ,它综合考虑注入蒸汽的干度和总数量,是评价注蒸汽效果的主要技术经济指标之一。注汽速度 单位时间向油层注入的蒸汽量。现场常用的单位是 t/h 或 t/d。是蒸汽吞吐和蒸汽驱重要的工作参数。注汽干度 地面注汽管网和井筒不长时,常用蒸汽发生器出口干度代替。若地面注汽管线长,油层深,地面和井筒热损失大,上述替代则有较大误差,需通过井底蒸汽取样器测取井底干度或通过地面和井筒热力计算求取。周期注汽量 在蒸汽吞吐开采方式中,一个吞吐周期的累计注汽量。注汽强度 of 每米油层的累计注汽量。 注汽流压 of 油层注汽过程中井底的压力,用井下高温压力计测取。注汽流压大小与井口注汽压力、井深、注汽速度和注汽干度有关。注汽流温 of 汽时的井底温度值,用井下高温温度计测取。注汽流温大小与井口注汽压力、注汽速度、注汽干度、及沿程热损失状态有关。蒸汽吞吐回采水率 of 吐阶段(周期或累计)采水量与注汽量之比。 温度场 蒸汽热采过程中油层被加热后的温度分布状况,是油藏动态监测的内容之一。 热前缘 蒸汽热采过程中,蒸汽(热水)推进方向上油层被加热的远程位置。由于油层的非均质性,热前缘的分布也不均匀。热连通 蒸汽吞吐过程中,相邻生产井热前缘的连接。 吸汽剖面 一定的注汽压力下,沿井筒各射开层段吸汽量的分布。 蒸汽超复 在注蒸汽过程中,由于蒸汽密度比油小,因此它力图向油层顶部流动,从而形成的汽液接口在顶部超前的现象。在厚油层中此现象更为严重。为了控制超复现象,可根据汽液接口形状选择最佳注入速度。 蒸汽突破 入油层的蒸汽或热水进入采油井,造成采油井出汽或出水的现象。 预应力套管完井 采井中为了消除套管受热而产生的压应力,在固井过程中对套管预先施加一个拉应力的完井方法。蒸汽发生器 蒸汽热力采油中产生蒸汽的装置。隔热油管 蒸汽井中所采用的一种特殊油管。它由内管和外管构成,两管之间填充隔热材料,如蛭石、玻璃棉、珍珠粉等,再抽成真空状态,它们的导热系数很小。使用这种油管可减少注蒸汽过程中沿井筒的热损失。用以提高注入油层蒸汽的干度。 热采封隔器 采的注入井和采油井中所采用和一种特殊封隔器。其密封部件均由耐热材料制成。耐热材料多使用耐高温橡胶、石墨或延展性较好的金属。地面汽水分离器 一种对蒸汽发生器产出的湿蒸汽(干度<80%)再进行高压汽水分离的装置。通过汽水分离,出口干度可达 90%以上火烧油层 称地下燃烧采油。是一种提高油层原油采收率的热力开采方法。其基本方法是向注入井注入空气,然后在井底点火使油层内原油燃烧,在油层中形成一个狭窄的高温燃烧带。在燃烧带移动过程中,由于热效驱、凝析蒸汽驱、混相驱和汽驱等的联合作用,驱使原油向生产井移动。火燃油层方法有:正燃法火烧油层、逆燃法火烧油层和湿式火烧油层三种方式。正燃法火烧油层 烧油层法具体应用时处理油层的一种方式。它是由注入井向油层注入空气并点燃油层,在油层中形成一个移向生产井的狭窄的高温燃烧前缘。当其向生产井移动时,将形成若干不同的区带,在燃烧前缘的后方是已烧净了的灼热的砂层,它 可 有 效 地用于加热注入空气。当注入空气到达燃烧前缘时,便使残留在砂粒表面上的焦炭剧裂燃烧。燃烧的热量除靠传导输送外,大 部份是靠由于燃烧高温产生的水蒸汽和轻质油气以及燃烧废气,在注入汽流的驱动下携带热量在燃烧带的前方并与前方冷油层换热而凝析下来形成蒸汽带、热水带和轻质油带。由此可见火烧油层是包含热效驱、凝析蒸汽驱、混相驱和气驱的联合驱动过程。其结果是地层原油粘度大大降低,流动性增大,从而使油井产量大大增加。正燃法火烧采油法是使用最普遍和最受重视的一种方法。 逆燃法火烧油层 烧油层法具体应用时处理油层的一种方式。它适合于原油粘度特高、流动性特低以致不能流动的油藏如沥青砂层。它与正燃法相反,这一方法是火井在点燃地层以后改为生产井,而原来的生产井改为注汽井;燃烧带推进的方向与注入空气流动的方向相反。在 燃 烧 带向注入井移动时,因加热地层降低了原油粘度,使部分加热了的原油流
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