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人工举升简介

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人工 简介
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第十一章 其它人工举升方法 潜油电泵螺杆泵水力活塞泵射流泵气举排水采气潜油电泵全称为电动潜油离心泵 , 简称电泵 , 是重要的机械采油方法 。优点: 排量大 、 自动化程度第一节 潜油电泵采油(1) 地面部分 : 包括变压器、控制屏、接线盒和特殊井口装置等。 (2) 中间部分 : 主要有油管和电缆。 (3) 井下部分 : 主要有多级离心泵、油气分离器、潜油电机和保护器。1. 系统组成一、 系统组成及设备装置系统工作过程举升到地面使井液逐级增压分离器输入泵内离心泵旋转井下电机控制屏电机所需工作电压地面电源工作过程油管由泵叶轮把井液通过带动电缆输入变压器       (1) 离心泵 离心泵是由多级组成的,其中每一级包括一个固定的导轮和一个可转动的叶轮。叶轮的 型号 决定了泵的排量;叶轮的 级数 决定了泵的扬程和电机所需的功率。2. 系统的设备装置叶轮有 固定式 和 浮动式 两种 。浮动式叶轮 可以轴向窜动 , 每级叶轮产生的轴向力被叶轮和导轮上的止推轴承承受 。 整节泵所产生的轴向推力由保护器中的止推轴承承受 。固定式叶轮 固定在泵轴上 , 既不能轴向窜动 ,也不能靠在导轮的止推垫上 。 叶轮及压差所产生的全部推力 , 都由装在保护器内的止推轴承承受 。保护器 是电泵机组正常运转不可缺少的重要部件之一。根据 结构和作用原理 不同,可将其分为 连通式、沉降式 和 胶囊式 三种类型。作用:1) 密封电机轴的动力输出端 , 防止井液进入电机2) 在电泵机组启 、 停过程中 , 为电机油的热胀冷缩提供一个补偿油的储藏空间 。3) 通过连接电机驱动轴与泵轴 , 起传递扭矩的作用4) 保护器内的止推轴承可承受泵的轴向力 。( 2) 保护器 ( 3) 油气分离器 自由气进入离心泵后 , 将 使泵的排量 、 扬程和效率下降 , 工作不稳定 , 而且 容易发生气蚀损害叶片 。因此 , 常用气体分离器作为泵的吸入口 , 以便将气体分离出来 。 按分离方式 不同 , 分离器分可为 沉降式 和旋转式 两种类型 。旋转式分离器 是靠旋转时产生的离心力进行油气分离的,分离效果较好。 0%,适用于低含砂井。沉降式分离器 是靠重力分异进行油气分离的 , 其效果较差 。 当 分离效率会下降 。潜油电缆作为电泵机组输送电能的通道部分 , 长期工作在高温 、 高压和具有腐蚀性流体的环境中 , 因此 , 要求 潜油电缆具有 较高 的 芯线电性 、 绝缘层的介电性 , 较好 的 整体抗腐 、耐磨以及耐高温 等稳定的物理化学性能 。潜油电缆包括 潜油动力电缆 和 潜油电机引接线 。动力电缆分为 圆电缆 和 扁电缆 两种类型,而 电机引接线 只有扁电缆 一种。 井径较大者 用圆 电缆, 井径较小者 可用 扁 电缆。( 4) 电缆  控制屏 是对潜油电泵机组的启动 、 停机以及在运行中实行一系列控制的专用设备 , 可分为 手动 和 自动 两种类型 。 它可随时测量电机的运行电压 、 电流参数 , 并自动记录电机的运行电流 , 使电泵管理人员及时掌握和判断潜油电机的运行状况 。( 5) 控制屏1) 为 防止短路 烧坏电机 , 提供短路速断保护;2) 欠载时 实际排量将 小于 设计排量 , 电机将因工作时产生的热量不能全部散发而烧坏 , 因此控制屏提供欠载保护; 3) 过载时 电机超负荷运转容易烧坏 , 因此控制屏还提供过载保护;4) 潜油电泵 不允许反转 , 因此三相电机的 相序要正确 , 对此控制屏提供了相序保护;5) 控制屏还设有 延时再启动 装置 , 对于间歇生产的井实行自动延时再启动控制 。控制屏的功能潜油电泵的 工作特性曲线是指 泵的 扬程 、 功率和效率 同 排量 之间的关系曲线 , 它是选泵设计的 重要依据 。 潜油电泵的工作特性曲线是使泵在一定转速下运转 , 对排出端进行节流 , 以改变流量的办法试验测得的 , 试验介质 是 清水 。在实际应用时 , 由于其使用条件与试验条件不相符 , 尤其是当用电泵抽取粘度很高的液体时 , 从而使特性曲线发生变化 。 因此 , 实际使用时应根据使用条件对工作特性曲线进行校正 。二、 潜油电泵的工作特性曲线( 1) 对已投产井 , 下泵深度已知的 , 需检验计算是否合理;( 2) 对欲转抽或新井 , 需确定下泵深度 。考虑因素: 泵吸入口处的气液比 、 分离器的类型和分离能力以及沉没度 。1. 下泵深度的确定三、 系统设计原理)1()1())(1(泵吸入口处气液比 体积含水率生产气油比原油的体积系数 天然气的体积系数泵吸入口处溶解气油比根据上面公式 , 就可以计算出不同下泵深度所对应的泵吸入口处的气液比大小 , 并可以做出下泵深度与泵吸入口处气液比的关系曲线 。确定下泵深度时 , 首先要满足沉没度的要求 , 然后在分离器的分离能力条件下根据下泵深度与泵吸入口处气液比的关系曲线便可以确定下泵深度 。2. 泵排出口压力的确定 泵排出口压力一般要根据 井口压力及产量 按单相管流或多相流管进行计算 。当井筒中不含气时 , 一般把油水混合物的流动处理成 单相流动 , 当油水形成乳状液时 , 由于其物性参数难以准确确定 , 将带来较大的误差;当井筒中含有游离气时 , 应按 气 、 液两相管流 或油 、 气 、 水三相管流 进行计算 。两种方法 :( 1) 是由井底根据流压按多相管流计算到泵吸入口 , 求出泵吸入口压力;( 2) 是由井口沿油 、 套管环形空间计算到泵吸入口 , 求出泵吸入口压力 。 后者涉及到环空中静气柱与沉没段液体压力的计算 。 3. 泵吸入口压力的确定总的动压头示意图总动压头 ( 总扬程 ) : 泵在设计排量下工作时所需要产生的总压头 。它是泵送流体到目的地所需要的排出口压头与吸入口压头之差 。4. 总动压头 (总扬程 )的确定多级离心泵的选择: 泵型 和 总级数 的确定 。泵型选择 , 主要根据泵的设计排量 , 在相应的套管直径及电源频率等条件下的标准工作特性曲线来选择 。泵的总级数 中: 单级扬程 , 可由泵型的标准工作特性曲线查得 。( 1) 多级离心泵5. 系统的设备选择 当多级离心泵的型号 、 扬程及所需的总级数确定以后 , 潜油电机所需的功率 为 :由泵的标准工作特性曲线查出单级功率 计算需要的电机功率:8 8 0 0( 2)潜油电机规格和型号主要决定于电缆的载流能力和工作环境 。 下表为不同电缆的载流能力 。电缆型号 最大电流 A 电缆型号 最大电流 15 4号铜电缆 702/0号铝电缆 115 2号铝电缆 702号铜电缆 95 6号铜电缆 551/0号铝电缆 95 4号铝电缆 55电缆的长度一般为下泵深度加上 20~ 30 ( 3)潜油电缆)s o s(3  式中 ΔU——电缆的电压损失 ,  V ; I——电机的工作电流 ,  A ; L——电缆的长度 ,  ; R—— 导 体 的 有 效 阻 抗 , Ω/; ——有功功率因数; X——导体的电抗 ,  Ω/; ——无功功率因数 。压损失 可按如下公式计算:变压器的容量 必须 能够满足电机 最大负载 的启动 ,应根据电机的负载来确定变压器的容量 。 可用下式计算:)(103 3  4) 变压器 记录的电流与潜油电机的工作电流成线性关系 ,它的变化情况能够反映潜油电机的运行状况 。按运行时间 分,电流卡片有 24 于 新投产或作业的井 ,由于电泵运转状况还不够稳定,需要随时监测,因此采用 24 电泵机组运行状况 稳定后 ,一般用 7 于分析的电流卡片,一般是指 24 、 电流卡片分析三相感应电机在载荷固定的情况下 , 其电流是恒定的 。 正常运转时 , 电流线上的电流可能稍高或稍低于铭牌电流 , 但是它应是平稳对称的 。1. 机组正常运转机组正常运转时 , 电机输出功率是比较稳定的 。如果电源电压出现波动 , 那么电流也将相应产生波动 ,以满足电机功率的需要 。电源电压波动的常见原因 是动力系统出现周期性重负载,如大功率注水泵的启动。为避免由于电压波动对电泵机组造成不利的影响,应尽量间隔开这些负载。2. 电源电压波动A 启动阶段 , 此时环形空间的液面很高 , 由于液柱的动压头下降 , 所以排量和电流都高于正常值 。B 正常工作阶段 , 其排量接近设计要求 。D 电流值既低又不稳定 ,这是 由于液面 接近 泵的吸入口,气体进泵量增加并且不稳定,而导致 电泵欠载且波动 ,最终机组欠载停机。C 排量低于额定排量,并产生波动 ,这是 由于液面 下降 而使泵吸入口 压力降低 ,气体开始进泵 ,因而电流下降。3. 气锁1. 提高下泵深度 。 3. 如果两种办法都不能奏效的话,可实行间歇生产方式。对于这样的井,下次起泵时应重新选泵。2. 如果不能增加下泵深度,则可以装油嘴限产使液面高提高。解决的方法:A、 B、 气锁 ” 卡片的分析情况基本相同 , 有所不同的是 因游离气少而未引起波动 。 明 机组选得过大。解决办法除与“气锁”办法相同之外,还可以对该井采取增产措施,提高油井的产能。如图 11接近吸入口,排量和电流下降最后导致欠载停机。延时再启动后,液面稍有回升,但液面很快下降再次抽空停机。4. 抽空机组在接近设计值之下工作 , 并且井液中含有气体 。曲线的波动是由于 井液中含有大量的游离气造成的 。 在这种情况下 , 通常会使总的排液量降低 。 当井泵的液体被乳化时 , 由于乳化液进泵阻力过大 , 也会产生这种类似的电流卡片 。5. 油井含气机组启动后 , 运转很短时间便欠载停机 。这是由于流体的密度或流量 太小 而导致欠载 , 或 时间继电器出现故障所致 。6. 瞬时欠载停机水力活塞泵 是一种液压传动的无杆抽油设备 。 地面动力泵通过油管将动力液送到井下驱动油缸和换向阀 , 从而带动抽油泵抽油工作 。应用: 稠油井和高含蜡井 、 深井和定向井 , 且效率较高 。第二节 水力活塞泵采油井下部分 : 水力活塞泵的主要机组 , 它由 液动机 、 水力活塞泵 和 滑阀控制机构 三个部件组成 ,起着 抽油 的主要作用;地面部分 : 地面动力泵 、 各种控制阀 及 动力液处理设备 等组成 , 起着 供给和处理动力液 的作用;中间部分 : 中心动力油管以及供原油和工作过的乏动力液一起返回到地面的专门通道 。一、 系统组成及泵的工作原理分离器井口四通与动力液管环空返地面乏动力液和原油从油管抽油机往复运动井下液动机经排除管线和井口四通动力液过滤后流入从而抽油带动沿中心油管动力液加压后     分离出的气体排走 , 油则流回储罐 。 一部分油送到选油站 , 另一部分油滤清后再进入地面动力泵 , 作动力液使用 。1、工作过程:( 1)下冲程 2. 泵的工作原理( 1)下冲程  主控滑阀位于 下死点 。高压动力液从中心油管经过通道 用在活塞的环形端面上;同时,高压动力液经过通道 c,再由通道 用在活塞上端面上。由于活塞上、下两端作用面积不同而产生压差,使液动机带动泵柱塞向下运动。活塞杆实际上是一个辅助控制滑阀,在杆身的上、下部开有控制槽 e和 f。当活塞杆接近下死点时,上部控制槽 端的腔室 c和 g,使高压动力液由控制槽 g。因主控滑阀下端面的面积大于上端面的面积,在高压动力液作用下便产生压差,使主控滑阀推向上死点,从而完成下冲程。2. 泵的工作原理(a) (b)如图 11- 12(b), 主控滑阀位于 上死点 。 高压动力液从中心油管经过通道 由于主控滑阀堵塞了通道 b, 使高压动力液不能进入液动机的上缸 。 液动机上缸通过通道 d、 主控滑阀中部的环形空间 在液动机上 、 下缸的压差作用下 ,液动机活塞带动泵的柱塞向上运动 。 上缸中工作过的乏动力液和抽取的原油混合后举升到地面 。 当活塞杆接近上死点时 , 下部控制槽 主控滑阀便被推向下死点 , 液动机重新开始转入下冲程 , 上冲程便结束 。(2) 上冲程(a) (b)差动式 单作用 水力活塞泵的 优缺点 :优点 : 结构简单,并可以自由式安装。缺点 : 直径一定时排量较小以及在工作中压力不平衡。 水力活塞泵的安装方式可 分为 固定插入式 、 套管固定式 、平行自由式和套管自由式 四种 。 如图 11- 13所示 。二、 水力活塞泵的安装方式2. 套管固定式 水力活塞泵井下机组随动力油管下入井底 , 并固定在一个套管封隔器上 , 动力液从动力油管送入井下机组 , 原油和乏动力液从动力油 、 套管的环形空间返回地面 , 所有的自由气须经水力活塞泵井下机组导出 , 如图 11- 13(b) 所示 。 水力活塞泵的井下机组随动力油管从油管中下入井底,动力液从直径较小的动力油管中注入井下机组,原油和乏动力液从动力油管和油管之间的环形空间返回地面,所有自由气都从油管和套管的环形空间导出,如图 11- 13( a)所示。1. 固定插入式4. 套管自由式 套管自由式只需一根管柱下到一个套管封隔器上 , 井下机组从管柱中下至井底并在一个固定阀座上座封 , 同时上部也进入油管内壁的一个专用环箍处形成密封 。 动力液从管柱中进入井底 , 原油及乏动力液从套管中排到地面 , 自由气必须从水力活塞泵井下机组导出 , 如图 11- 13(d)所示 。3. 平行自由式 平行自由式安装方式有两个平行管柱。水力活塞泵井下机组从大直径管柱中下入井底,并在一个固定阀座上形成密封,同时上部也进入油管内壁的一个专用环箍处形成密封。原油和乏动力液从小直径管柱中排到地面,自由气不进泵而从套管中直接导出,如图 11- 13(c) 所示。油管安置固定式泵 :如果将泵连接到动力液油管上并同油管一起下放到井中。自由式泵 :如果将泵放置到动力液油管内,并且该泵可以自如地循环到井底,而再返回到地面。区别 :自由式泵的尺寸受 动力液 油管尺寸限制。固定式泵,只要与套管内径配合得当,任何尺寸的固定式泵都能与油管尺寸相匹配。两种泵即可以是闭式,也可以是开式系统。闭式动力液系统 :地面及井下动力液始终在密闭导管中,不与采出液相混;开式动力液系统 :动力液与采出液相混,而作为混合动力液返回到地面。( 1) 闭式循环  闭式循环系统比开式循环系统需多要一根管柱 , 比开式系统造价高 , 这是它没有被广泛采用的原因 , 但由于该系统的动力液罐比较小 , 适用于市区和海上平台 。动力液循环系统可分为 闭式循环 和 开式循环 两种 。三、 动力液循环系统及动力液( 2) 开式循环  开式循环系统只需两个井下通道:一个是泵入动力液的导管;另一个是将乏动力液和采出液一起送到地面的导管 。 可以采用两根油管柱 , 也可以采用一根管柱 。 使用一根管柱时 , 是利用油管和套管环形空间作为另一个通道 。 简易和经济是开式系统的重要特点 。油动力液比水动力液性能好 , 但不利于安全 、 生态和环境保护 。用水动力液 , 就必须要加入化学添加剂以改善水的某些性能 , 将造成生产成本提高 , 因而限定了水动力液只能在闭式系统中使用 。开式系统可用油动力液 , 但由于动力油的成本较高 , 并且运转时需要动力液处理装置 , 因此也将提高生产成本 。2. 动力液 (常用的动力液有水和油 )水力活塞泵泵送气体的安装方式 成本最低 ,适于 将气体泵送而不引起气锁的井 , 但泵送气体将降低泵效 。 因此 , 是否采取泵送气体 , 要由泵送气体时的泵效来决定 。 设计时一般应使泵效不低于 50% (最低应大于 30% )。 当泵效较低时则应将气体放空 。四、 气体处理方式例 11- 1 已知 :油层压力 底流压为 d , 含水率为 33% ,气油比为 90,原油饱和压力为 8m3/ 能否泵送气体 。解: 根据沃格尔方程 , 求得极限产量 d。 当产液量为 28 m3/2)求得流压 由图 11- 14查得,在该例条件下,泵效大约为 55%。因此,可以泵送气体。 原则:首先要满足排量的要求 , 其次应使举升能力最大 。 依据:泵规格参数表 (表 11大 力比)值 4 8液马达活塞作用面积泵端活塞面积压力比泵的举升能力越强。五、 水力活塞泵的选择射流泵属于水力泵, 1852年由英国的 0年代用于原油开采, 70年代在国外得到普遍应用。近年来我国开始使用。第三节 中间部分 和 井下部分 。地面部分和中间部分 与水力活塞泵相同 , 所不同的是水力射流泵只能安装成开式动力液循环系统 。井下部分 是射流泵 , 它是由喷嘴 、 喉管和扩散管三部分组成 。 射流泵是一种特殊的水力泵 , 它没有运动件 ,是靠动力液与地层流体之间的动量转换实现抽油的 。一、 系统组成及泵的工作原理喷嘴处: 动力液的总压头几乎全部变为速度水头 。混合室: 原油则被动力液抽汲 , 与动力液混合后流入喉管 。 喉管处: 动力液和地层流体在喉管内充分混合后 , 速度水头降低 , 而压力水头有所回升 。 此时动力液失去动量和动能 , 地层流体得到动量和动能 。 但是 , 由于此时总水头仍主要是以速度水头的形式存在 , 压力水头还不足以将混合液举升到地面 。扩散管: 射流泵的最终工作断面为精细制造的扩散管断面 , 由于扩散管断面的面积逐渐增大 , 使得速度水头转换为压力水头 , 从而将混合液举升到地面 。作流体的种类 分类,射流泵可分为 液体射流泵 和 气体射流泵 (喷射泵 )两种。为了正确设计和使用射流泵 , 必须掌握射流泵的工作特性 (压力 、 流量与泵的几何尺寸之间的关系 ), 它反映了泵内的能量转换过程及主要工作构件 (喷嘴 、 喉管 )对泵性能的影响 。二、 射流泵的工作特性)()(3) 无量纲面积比 即fp 无量纲压力比 指泵内地层液压力的增量( - )与动力液压力的降低量 ( - )之比,即2) 无量纲体积流量比 比,即1. 射流泵的无量纲工作特性参数d4) 无量纲密度比 指地层流体的密度 与动力液密度 之比 , 即D 2. 射流泵的工作特性方程 射流泵的工作特性是指无量纲压力比同无量纲流量比之间的关系 , 它反映了射流泵的内在特性 。 射流泵的工作特性方程是描述这种关系的表达式 。 根据能量守恒原理 , 则可建立如下能量平衡方程式:f2223 )1()1)(1()1()1()1[(  222 )1()1()1/ [()]11)(1(2   ,,,—— 分别为吸入环道、喷嘴、喉管及扩散管摩擦损失系数。3. 射流泵的泵效 定义: 地层液得到的能量 与动力液提供的能量  之比 。 由 和 的定义式可得 )( )( q)()(流体在射流泵各流道中流动时的摩擦系数 , 是影响能量转换和泵效的重要因素 。 目前各种摩擦损失系数主要有五组 。4. 摩擦损失系数根据质量守恒原理 , 可导出通过喷嘴的动力液流量的表达式为2)1()1()1[()(2)1()(2 当喷嘴与喉管入口之间的距离比喷嘴直径大 1~ 2倍时有5. 动力液流量射流泵的无量纲特性曲线就是反映射流泵的无量纲压力比泵效 η 与无量纲流量比 间的关系曲线 , 如图 11- 17所示 。 它反映了 不同值时 , 对应关系 。三、 无量纲特性曲线在吸入系统建立伯努利方程2)1(2当吸入流量大于零时,喉管的入口压力 总是要小于吸入压力 。 若低于采出液的饱和压力 ,泵便会产生气蚀。因此,当吸入压力 为一定值时,喉管入口处 有最小值,其对应的吸入流量则为最大值。喉管内液流中的气泡由于受力不均而破碎,由此产生的振动波及高速微量喷射,将会严重损坏泵的现象。故应确定气蚀极限流量比 当 > 时,产生气蚀 q 射流泵的气蚀特性布朗 (出了当 及 , 并取时 的 表达式0s 0)(11式中 经验气蚀常数 , 实验值的范围在 通常取其保守值 择时 , 应遵循以下 基本原则 :1) 所选择的射流泵能够满足正常生产的需要 (即满足排量要求 ); 2) 保证射流泵工作时不发生气蚀; 3) 在同等条件下 , 应使选择的射流泵具有较高的效率 。射流泵的选择,主要是确定喷嘴及喉管的规格型号。五、 射流泵的选择2. 在选择喷嘴和喉管时,通常是先计算出无量纲压力比  ,然后利用无量纲特性曲线求无量纲流量比  ,并根据设计排量  求出需要的动力液排量 。最后,计算出所需喷嘴的截面积 ,并根据有关喷嘴和喉管的规格参数表中选择合适的喷嘴。未给定,则可根据泵效较高这一原则来确定。当  值确定下来后,喉管的规格也便随之确定下来。体现在 最佳喷嘴和喉管的选择上。1930年, 在美国获得第一个专利,31国 1986年开始研究地面驱动螺杆泵。在我国的一些油田中稠油开采的相当突出的问题,稠油中含有出砂,含气现象,使油井工作条件及为复杂。在开采高粘含砂含气的原油时,螺杆泵具有独特的优势。它是一种容积式泵,运动件(只有螺杆),没有阀和复杂的流道。油流扰动少,使水力损失大大降低。由于螺杆在橡皮衬套表面的运动带有滚动和滑动的性质,使砂粒不易沉积。 由于衬套和螺杆间的容积均匀变化而产生的抽汲和推挤作用,使油气混输的效果较好。 突出优点 : 尺寸小,质量轻,制造容易,维修方便,运动部件少,排量均匀。第四节 螺杆泵采油1. 系统组成 地面 ——地下 —— 螺杆泵中间 —— 中间油管或中间电缆驱动装置井口装置电动液动机动一、 系统组成及泵的工作原理地面管线至计量间口从油管流出井上端排出井液由泵下部吸入泵转子转动柱由地面动力带动抽油杆工作过程通过带动  :( 1) 螺杆泵的结构 由定子和转子组成的 。 转子 是通过精加工 、 表面镀铬的高强度螺杆; 定子 就是泵筒 , 是由一种坚固 、 耐油 、 抗腐蚀的合成橡胶精磨成型 , 然后被永久地粘接在钢壳体内而成 。 除单螺杆泵外 ,螺杆泵还有多螺杆泵 (双螺杆 、 三螺杆及五螺杆泵等 ), 主要用于输送油品 。2. 螺杆泵的结构与工作原理( 2) 螺杆泵的工作原理螺杆泵是 靠空腔排油 , 即转子与定子间形成的一个个互不连通的封闭腔室 , 当转子转动时 , 封闭空腔沿轴线方向由吸入端向排出端方向运移 。 封闭腔在排出端消失 , 空腔内的原油也就随之由吸入端均匀地挤到排出端 。 同时 , 又在吸入端重新形成新的低压空腔将原油吸入 。 这样 , 封闭空腔不断地形成 、 运移和消失 , 原油便不断地充满 、 挤压和排出 , 从而把井中的原油不断地吸入 , 通过油管举升到井口 。橡皮衬套易磨损,下部径向上止推轴承损坏,偏心联接轴不够可靠,周期短。泵的理论排量 如图 11- 20所示 , 螺杆任一断面都是半径为 整个螺杆的形状可看成是由很多半径为 这些圆盘的中心 2 即圆盘圆心 t、 偏心距为 衬套 的材料是橡胶 , 它的断面是由两个 半径为 r(等于螺杆断面半径 )的半圆和两个长度为 4 如图11- 21所示 。 衬套的双线内螺旋面就是由上述断面绕衬套的轴线 按一定的导程 T=2 二、 螺杆泵基本参数的确定螺杆在衬套中的位置不同时 , 它们之间的接触点也就不同 。 当螺杆断面在衬套长圆形断面的两端时 , 螺杆和衬套的接触为 半圆弧线 ;而在衬套的其它位置时 , 螺杆和衬套仅有两点接触 。 由于螺杆和衬套是连续啮合的 , 这些接触点就构成了密封线 , 在衬套的一个导程 这样 , 在沿单螺杆泵的全长上 , 衬套内螺旋面与螺杆的螺旋面形成了一个个封闭腔室 。 可见 , 衬套螺杆副的长度至少为衬套的一个导程 , 才能形成完整的密封腔 。  泵每转排量为 :4Te n t 5 7 6 0则泵的理论排量为 :式中 泵的理论排量 , m3/d ; e——螺杆的偏心距 , m ; n——螺杆的转速 ,  r/; 螺杆截面的直径 , =2r, m; T——衬套的导程 , T=2t,m; t——螺杆的螺距 , m。 2. 泵的容积效率和系统效率  1) 泵的实际排量 称为泵的容积效率 , 记作 , 用公式表达为vQ 泵的容积效率实质上是一个排量系数,它与泵扬程、转子与定子间配合的过盈量、转子的转速以及举升液体的粘度等参数有关,是一个多变量函数。 2) 泵的系统效率 η定义为泵的有功功率 (水力功率 ) 即其中: 31 10  h 103 3. 泵的扭矩 由于螺杆泵的吸入端和排出端存在压差,所以螺杆衬套副中的液体将对螺杆施加力的作用。同时,定、转子间存在过盈量,将会使定、转子间产生摩擦阻力扭矩。(1) 转子有功扭矩 螺杆 —— 衬套副将机械能转换为液体的压能,若不考虑损失,则由能量转换关系可得 2而p  2)( f r  (2) 定子与转子间的摩擦扭矩  由于螺杆泵定子与转子间存在过盈量,因此,当转子在定子内转动时,定子与转子间就产生摩擦。定子对转子施加摩擦扭矩的作用,其摩擦扭矩计算式为启动扭矩的大小 , 与螺杆泵密封线的长度 、 定转子间的过盈量以及橡胶的硬度和工作压力有关 ,还与静止时间的长短以及摩擦面的粗糙度有关 。 级数越多 、 粗糙度越大 、 橡胶硬度越高 , 以及定 、 转子间过盈量越大 、 泵的工作压力越高 , 泵的启动扭矩也就越大 。 (3) 启动扭矩 1. 螺杆泵的工作特性曲线 泵的容积效率 、 系统效率 及 扭矩与举升高度 之间的关系。反映这种关系的曲线称为螺杆泵的工作特性曲线。三、 螺杆泵的工作特性曲线及其影响因素(1) 过盈量的影响定、转子表面的接触线保持充分密封,而密封的程度取决于转子与定子间的过盈量 。过盈量大,泵效高,但杆扭矩增加,易出现断杆和定子橡胶磨损加剧。过盈量小,泵效低,无上述问题。因此 , 过盈量的大小直接影响泵效的高低 。2. 螺杆泵工作特性的影响因素 转子的转速越高 , 排量就越大 。但是 , 转速越高 ,抽油杆的 离心力就越大 , 抽油杆的弯曲振动就越严重 , 抽油杆接箍与油管内壁的摩擦力也就随之增大 , 同时 , 举升高度也将因沿程损失的增加和定子橡胶磨损的加速而下降 。 因此 , 转子的转速不易过高 , 一般应小于 500 r/ (2) 转子转速的影响粘度增加使得漏失量减小, 有利于 提高泵的容积效率和系统效率;另一方面,粘度的增加将使流动阻力增大而降低泵的充满程度和举升高度,泵的容积效率和系统效率也随之降低。同时,泵的摩擦增大将增加阻力扭矩。( 3)其它(粘度)2) 是根据泵的工作特性曲线确定在保证该排量下泵的举升高度大小,并根据油井条件计算出所需泵的级数,同 时还要根据需要以及油井的实际条件确定合理盈量;螺杆泵的选择步骤:1) 应根据油井的产能确定出油井的产量,并确定所用螺杆泵的排量;3) 根据负载大小选择抽油杆的材料与规格、电动机以及其它附属部件。四、 螺杆泵的选择地面驱动单螺杆泵转速的确定,受多种因素的影响。首先要考虑的是 介质的粘度、磨蚀条件和定子橡胶的疲劳强度。 介质的粘度将影响泵的充满系数。 当泵旋转时,在泵吸入口处空腔容积逐渐变大,这时,只要有一定的压差液体便可迅速充满空腔。当液体的粘度较大时,其流动性变差,使得充满系数降低从而降低泵的容积效率,并且随着液体粘度的增加,这种影响程度增大。在高含砂油井中,泵的寿命取决于定子橡胶的疲劳强度。 由于定子和转子间有一定的过盈量,转子在定子内旋转时定子橡胶将受到周期性地压缩,从而产生摩擦面的温升和疲劳。1. 转子转速的确定 2. 泵级数和定、转子长度的确定 单级螺杆泵满足不了实际举升高度 (扬程 )的需要 ,如同潜油电泵一样需要多级泵 。 泵的级数 和单级扬程 即泵的级数确定后 , 就可确定定子和转子的长度 。 定子和转子的长度由泵的级数和衬套的导程来决定 。 定子长度 子长度 50~ 350以保证转子能够安装到位 s 1) 受加工工艺技术的限制 , 不能保证定子和转子具有理想的几何形状; 2) 定子橡胶是弹性体 , 在一定的压差下会发生弹性变形和漏失;  螺杆泵的定、转子间的过盈配合情况如图 11- 25所示,其过盈量为 δ=(2。 为使螺杆泵具有容积泵的特点,就必须使定、转子间的空腔保持良好的密封性,即必须有一定的过盈值。其原因是:3. 合理过盈量的确定目前 , 螺杆泵的单级工作压差主要是靠定 、 转子间的过盈量来实现的 。 过盈量越大 , 级工作压差就越大 , 转子扭矩也越大;过盈量过小 , 单级工作压差就越小 , 满足不了油井举升的需要 。 因此 , 定 、 转子间的过盈量存在一个合理值 。对于过盈量的确定 , 必须在掌握定子橡胶的物理特性 , 特别是橡胶的热膨胀和溶胀性能的基础上 , 才能实现过盈量确定的合理性 。3) 由于转子在运转时会产生惯性力和液压径向力,这两个力的合力将使转子在合力的方向上压缩定子橡胶而产生位移,从而使定、转子间的另一侧产生间隙。气举采油法 : 当油井不能自喷时 , 除采用前面介绍的人工举升方法外 , 还可以人为地把气体 (天然气或空气 )压入井底 , 使原油喷到地面的采油方法 。 优点: 设备比较简单 、 管理调节较方便 。 在新井诱导油流及作业井的排液方面气举也有其优越性 。缺点: 需压缩机和高压管线 , 地面系统设备复杂 , 投资大 , 气利用率低 。第五节 气举采油1. 气举方式中心管进气 (反举 )按进气的通路环形空间进气 (正举 )连续气举间歇气举按进气的连续性一、 气举方式及井下管柱 连续气举 是将高压气体连续地注入井内,使其和地层流入井底的流体一同连续从井口喷出的气举方式。它 适用于 采油指数高和因井深造成井底压力较高的井 。 间歇气举 是将高压气间歇地注入井中 , 将地层流入井底的流体周期性地举升到地面的气举方式 。间歇气举既 可用于 低产井 , 也可用于 采油指数高 、井底压力低 , 或者采油指数与井底压力都低的井 。中心管进气时 , 被举升的液体在环形空间的流速较低 , 其中的砂易沉淀 、 蜡易积聚 , 故常用环形空间进气的举升方式 。2. 井下管柱 按下入井中的管子数气举可分为单管气举和多管气举。多管气举可同时进行多层开采 , 但其结构复杂 、钢材消耗量多 , 一般很少采用 。简单而又常用的单管气举管柱有 开式 、 半闭式 和闭式 三种 。管柱 不带封隔器 者称为开式管柱 , 只适用于 连续气举和无法下入封隔器的油井 。采用这种管柱时,每次开井时都需要排出套管中聚集的液体并重新稳定,下部阀会由于液体浸蚀而发生损坏,控制不当会使套管内的高压气大量通过管鞋进入油管引起油井间歇喷油。油管底部的位置叫油管鞋。(1) 开式管柱带有封隔器的管柱称为半闭式管柱,它既可用于连续气举,也可用于间歇气举。 这种管柱虽然克服了开式管柱的某些缺点,但对于间歇气举仍不能防止大量注入气进入油管后,通过油管对地层的作用。(3) 闭式管柱 闭式管柱 , 是在半闭式管柱的油管底部加单流阀 ,以防止注气压力通过油管作用在油层上 。 闭式管柱 只适用于间歇气举 。 此外 , 还有一些特殊的气举装置 ,如用于间歇气举的各种箱式 (腔式 )及柱塞气举装置等 。(2) 半闭式管柱二、 气举过程压缩气从环空注入 , 当环形空间内的液面下降到管鞋时 ,压缩机达到最大的压力 , 称为 启动压力 。气举井稳定生产时压缩机的压力称为 工作压力 。如果压缩机的额定工作压力小于气举时的启动压力,气举无法启动。启动压力的大小与气举方式、油管下入深度、静液面位置以及油、套管直径有关。采用环形空间进气的单层管气举方式时有式中 —— 气举时的启动压力 , 井内液体密度, kg/— 油管长度, ' ep
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