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海上固定平台安全规则(试行)

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海上固定平台安全规则(试行 ) 第一章 总 据中华人民共和国能源部( 下称能源部)《海上石油天然气生产设施检验规定》( 下称《油(气) 生产设施检验规定》)和中华人民共和国石油工业部《海洋石油作业安全管理规定》 ,制定本《海上固定平台安全规则》(下称本《规则》) 。 《规则》适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内建设和使用的海上固定平台(下称平台)以及平台作业者和油(气)生产设施发证检验机构(下称发证检验机构 )。台设计、建造、安装和试运转等各个阶段及生产作业中都必须执行本《规定》的有关规定,并应遵守中华人民共和国的有关法律、法规,以保障平台安全作业的技术条件和人员生命、财产的安全以及防止造成海域环境污染。于张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其他类型平台下部结构的安全规则另行规定。在该规则颁发之前,可采用所用的规范、标准,但其上部设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业必须符合本《规则》的有关规定。台废弃与拆除的有关规定另行颁发。 《规则》颁发前已投入使用的平台其技术条件应符合原来采用的规范、标准的要求、但其修理、改装、改建和平台作业中的检验,应执行本《规则》的有关规定。 《规则》为平台安全的主要规定,本《规则》未做规定的内容可使用规范、标准中的有关规定。 《规则》解释权和修改权属能源部。 《规则》自 1992 年 5 月 1 日起施行。《 规则》用语含义:“安全办公室”系指能源部海洋石油作业安全办公室。“发证检验机构”系指能源部认可的油(气) 生产设施发证检验机构。“所用规范、标准”系指符合《油(气) 生产设施检验规定 》第十二条要求,由平台作业者在平台设计、建造、安装、生产作业中和发证检验机构在实施发证检验中所应用的技术规范、标准。第二章 平台布置第一节 台应在油(气) 田开发工程设计条件、钻井、修井工艺设计和(或)油( 气)田生产总工艺流程设计及油(气)田开发工程设施总体布置(下称总体设计)的基础上进行设计,确定平台方位、尺度,对生产区、公用设施区、生活区进行合理布置,保证生产作业、人员生命及财产的安全,并力求经济合理。体设计前,平台作业应提出本章第二节所列的设计条件,并由具备资格的单位提供平台所在海域环境条件等方面的资料。设计采用的环境条件的重现期应由作业者根据油(气) 田生产寿命、平台的重要性和环境条件资料的可靠性等因素进行技术经济评价后确定,并编入《油(气) 生产设施检验规定》第二十一条第 2 款要求的(海上油( 气)生产设施安全分析报告)中。第二节 计条件油(气)田开发工程的主要设计条件为:( 气) 田地理位置;藏特性及开发方案;藏流体物理性质及化学成分;井方案、完井方式及修井方式;口流压、静压、井口流体温度、油气比、油水比、油田生产压降;田生产寿命,逐年油、气、水产量及注水量;井最大油、气、水日产量;程地质;水水质资料;境条件(1)平台设计所需要的环境条件系指所有影响平台强度、稳定、建造、发装和使用的环境条件。对平台有显著影响的环境条件包括但不限于:水深、潮汐、风、波浪、海流、冰、地震、海生物、空气和海水温度等。(2)用以确定设计环境条件的原始资料必须可靠、连续和有代表性。推算设计环境条件的方法应是公认的。井、修井工艺设计若采用平台钻井装置、修井装置进行钻井、修井作业、应根据油藏数据、油(气) 田生产井布置和本章第二节所列 内容和钻井、修井设备布置的要求做出优化的钻井、修井工艺设计。( 气) 田生产总工艺流程设计应根据油藏数据、油(气)田生产井布置、有关数据,并使用公认的计算机程序进行物、热平衡计算,做出油(气) 田生产总工艺流程的优化设计。( 气) 田开发工程设施总体布置应对油(气) 田开发工程方案进行筛选和优化,做出包括油(气)田开发工程全部设施的总体布置。第三节 定平台平面布置及甲板尺寸的原则应根据下述原则确定甲板上钻井、修井设备和(或)油(气 )生产设备、公用和生活设施的布置,并确定甲板尺寸:足生产作业的需要;足维修及事故处理的需要;足安全、防火、消防、人员逃生和救生的需要;足结构合理性的需要;足经济效益的需要。台甲板高程平台最下层甲板应处于极端环境条件时潮汐与波浪最不利组合情况下的最大波峰高程以上,并留有适当间距,以保证下层甲板的安全。台方位应根据风向、流向、流冰方向及使用安全要求,确定平台方位。板通道和甲板间梯道平台应根据尺度大小、生产作业和人员逃生的需要设置两处或多处甲板通道和甲板间梯道。脱险通道的设置应符合本《规则》第十三章第二节有关规定。口区应布置在有良好自然通风的区域,若不可能,也可设于围蔽区内,但应按所用规范、标准的要求,设置必要的通风设施。、气井应设置与油藏压力相适应的井口装置,气井、自喷井、自溢井应设井上安全阀和井下安全阀。 类危险区:在正常操作条件下,连续地出现达到引燃或爆炸浓度的可燃性气体或蒸气的区域; 类危险区:在正常操作条件下,断续地或周期性地出现达到引燃或爆炸浓度的可燃性气体或蒸气的区域; 类危险区:在正常操作条件下,不大可能出现达到引燃或爆炸浓度的可燃性气体或蒸气,但在不正常工作条件下,有可能出现达到引燃或爆炸浓度的可燃性气体或蒸气的区域。险区划分应按照本章第三节 所用规范、标准中关于危险区划分的规定,做出危险区划分图。火隔壁和甲板的设置平台布置中可考虑设置防火隔壁和甲板,以隔离危险区,防护安全区,或必要时在危险区内形成安全处所。防火隔壁和甲板的设置原则和要求应符合本《规则》第十三章的有关规定。平台群中没有无人驻守作业平台,则平台布置还应考虑:平台上设有对应于中心平台对其进行遥控、遥测的可靠设施以及遥控、遥测失效时的安全设施;需设置生活区,但应设有简易休息处所,供维修人员不能返回中心平台时临时使用;置安全可靠的登平台设施,保证维修人员上下平台的安全;置监视和防止外部人员登上平台的装置,保护平台的生产不因外部人员的登入而意外中断;所用规范、标准的有关规定,相应减少设施的配置(如救生装置等)。第三章 平台结构第一节 台结构系指平台下部结构(包括桩基和导管架) 和上部结构。构设计结构设计必须以可靠的计算分析为基础。使用的计算机程序应是公认的,或是发证检验机构同意的。所有计算分析和设计使用的方法必须符合所有规范、标准的要求。构建造结构的建造应根据加工设计进行。建造工艺、建造过程中所需要的计算、所有用于建造和装配的设备的能力和精确度以及人员的资格应满足所用规范、标准的要求。第二节 环境条件按本《规则》第二章第一节和第二节有关规定执行。第三节 须对平台安装位置进行地基和场地调查(工程地质调查和海床地貌调查) 。地基和场地调查的范围、深度和精确度取决于平台结构的尺度、预期的目的、重要性、场地土的均质性和海底状况等。基和场地调查报告至少应包括:查范围及钻孔座标;查内容;查时间和调查者;用的方法和设备的描述;查结果和分析;用范围和可能的误差分析。 第四节 构设计荷载应包括结构在建造、安装和工作期间可能遇到的所有荷载。这些荷载可以分为:固定荷载、活荷载、环境荷载和施工荷载。此外,在特殊情况下还应考虑可能发生的事故荷载。载组合的基本原则应是以在结构使用期间可能出现的最不利的荷载条件进行组合。在组合中,应合理地选择各种环境条件同时出现的概率。 第五节 构分析包括总体分析和局部分析。结构的总体分析应包括静力分析和动力分析。在需要的情况下,结构的局部分析应包括局部振动分析。浪作用分析对于波浪作用分析,应根据结构的自振周期选择分析方法。在结构自振周期小于和等于 3仅进行静力分析;在结构的自振周期大于 3s 时,应同时进行静力和动力分析。冰作用分析使用静力方法进行冰对结构作用的分析。对于可能产生冰激振动的结构,应考虑冰引起的结构的动力响应。震作用分析对位于地震活动区域中的结构,应进行地震作用的分析。工期的结构分析施工期的结构分析包括本章第九节和本《规则》第五章所规定的有关结构分析。 第六节 结构设计一般采用许用应力法,或采用所用规范、标准中的其它方法。使用许用应力法时,应按照所用规范、标准确定或计算基本许用应力以及在采用极端环境条件荷载组合条件下或地震荷载条件下基本许用应力的增加。结构设计应包括构件应力校核、构件连接设计、上部结构和下部结构之间过渡锥体的设计。必要时,在管节点设计中进行疲劳分析。深水平台的计算疲劳寿命应高于平台的设计使用寿命。 第七节 基础设计包括桩的轴向承载能力和侧向承载能力的确定。此外,桩基础设计还应包括打桩期间接桩长度和应力计算,以及桩可打入性分析。的轴向承载能力桩的轴向承载能力计算应按所用规范、标准进行。在确定桩的轴向承载能力时,应考虑沉桩方法、桩体构造和场地土壤情况。的侧向承载能力桩的侧向承载能力可由考虑非线性基础的结构总体分析得到;也可在进行等效线性基础的结构总体分析后、由考虑非线性的单桩分析得到。基础模拟在结构的总体分析中,可根据设计要求和采用的方法使用线性基础或非线性基础。在使用线性基础时,应保证线性基础等效于实际的桩—土系统。在使用非线性基础时,应能够模拟一土系统的侧向荷载一变位特性(P—Y 曲线)和轴向荷载——变位特性(T—Z 和 Q—Z 曲线)。桩效应在桩的间距小于 8 倍桩径时,应考虑群桩效应。群桩效应的计算应按照公认的方法进行。 第八节 材 于建造平台的各种材料必须满足设计要求。于建造平台的钢材必须具有合乎要求的出厂证书(包括钢材炉罐号、批号、化学成分、机械性能等)和(或)具有由平台建造单位复验并经发证检验机构认可的试验报告,在钢材端部表面应有持久、明显的标记。钢材的化学成分和机械性能(包括:拉伸性能、弯曲性能、在低温下使用时的低温冲击性能和在特殊部位使用时的 Z 向拉伸性能等) 应满足设计要求。不符合要求的钢材不得使用。材的替代经平台作业者的同意和发证检验机构认可,可以使用化学成份和机械性能相当、满足设计要求的其它牌号的钢材替代设计单位指定牌号的钢材。料跟踪建造单位应编制材料跟踪程序。 第九节 建 台结构的建造应按照设计要求进行。应进行建造过程中必要阶段的结构分析,并编制建造程序,当结构构件不满足要求时,应采取临时加固措施。材准备在切割下料前,钢材应予以矫正,以符合下料要求,所有准备好的钢材,均应妥善地保管和运输。件切割和加工钢材的切割和加工应使用适当的工艺和方法进行。所有切割产生的缺口和毛刺,均应打磨去除。所有加工后的钢材,庆保持原机械性能,不允许用锤击等方法损伤钢结构表面。件组对之前,应检查每个单件是否符合设计图纸和组对工艺的要求。未达到要求的单件,不得使用。组对过程中被损伤的构件应予以修复,严重者应予以替换。构总装前,建造单位应检查组对构件是否符合设计图纸及总装工艺要求。在总装过程中应满足设计对结构强度及总装精度的要求,总装场地必须具有足够的支撑能力,其变形不得影响结构强度和建造精度。 第十节 焊 台的焊接施工应按设计要求进行,焊接施工前应编制焊接程序和检验程序。有使用的焊接设备必须具有足够的稳定性和灵敏性,并应具有焊接设备年检证明。加焊接工作的焊工必须取得发证检验机构授予或认同的相应级别的资格证书。焊工所承担的焊接工作必须与所用规范、标准要求具备的资格相适应。不具备资格的焊工不准参加平台结构的焊接工作。损探伤人员必须取得发证检验机构授予或认同的资格证书,不具备资格的人员不得担任探伤工作。建造过程中进行化学分析、机械性能试验、计量标定等所用的设备须具有政府有关部门颁发的有效证书,试验人员须持有资格证书,否则不得进行试验。接材料应符合设计指定标准的规定。焊接材料应由发证检验机构认可的厂家生产,并应有产品合格证书和产品说明书。接材料应按产品说明书规定的条件和焊接要求保管和使用,不符合要求的焊接材料不准使用。接前,应按照设计要求检查焊件的加工质量和尺寸公差。时固定焊和定位焊应按正式焊接要求由合格焊工进行作业。接 接作业应在规定的环境条件下按焊接工艺程序进行。预热要求的焊件,应按预热程序进行预热。要求进行焊后热处理的焊缝应按热处理程序进行焊后热处理,但热处理不得改变母材的性质和焊件形状。补修补包括对焊缝和母材的修补。修补可以采用研磨、车削和焊接等方法。任何修补工作都必须保证焊缝以及母材的性能要求。焊接修补,应按修补程序进行。经平台作业者和发证检验机构批准方可进行大面积的修补和(或)超过二次以上的修补。造单位应在开工前,技设计要求对所用的各种无损检验方法逐个编制无损检验程序。验应先外观检验,后无损检验。外观检验合格后才可按程序进行无损检验。 第四章 防腐蚀第一节 台防腐蚀包括平台钢结构、管路系统和设备等的防腐蚀。结构所处的海洋环境划分为:海洋大气区、飞溅区、潮汐区、全浸区和海泥区 5个区域。应根据结构构件所处海洋环境区域的不同,采用相应的防腐蚀措施。构构件表面的防腐蚀(1)海洋大气区中的结构构件,一般采用涂层防腐蚀。对涂装有困难的小型复杂构件,可用镀层防护。(2)飞溅区中的结构构件,一般采用涂层或包覆层防腐蚀。此外,还应考虑在壁厚上增加一定的腐蚀裕量。(3)潮汐区中的结构构件,一般采用和飞溅区相同的防腐蚀措施。由于阴极保护措施对潮汐区的构件有一定的保护作用,因此潮汐区中构件的腐蚀裕量,可较飞溅区的小些。(4)全浸区中的结构构件,一般采用阴极保护措施防腐蚀。如果经济上合理或有其它必要的原因,也可以采用阴极保护与涂层联合防护。(5)海泥区中的结构构件,一般采用阴极保护措施防腐蚀。构构件内表面的防腐蚀暴露于流通空气或流动海水中的结构构件的内表面,应采用涂层、阴极保护或二者联合的防腐蚀措施,与新鲜空气和流动海水隔绝的构件内表面,一般不采取防腐蚀措施。路系统的外表面,应采用涂层防腐蚀。直径较小的管路,可用镀层防腐蚀,也可使用耐蚀金属管材。送有腐蚀性介质的管路系统内表面,根据介质腐蚀性的不同,可相应地采用涂层、镀层或在介质中添加缓蚀剂等措施防腐蚀,并可考虑在壁厚上增加一的腐蚀裕量。备的防腐蚀设备的外表面,应采用涂层防腐蚀。小型零部件的外表面,可用镀层保护。与腐蚀性介质接触的设备内表面,如海水罐、热交换器等,可采用涂层、明极保护等措施防腐蚀,或考虑在壁厚上增加一定的腐蚀裕量。电气设备的防腐蚀还须符合本《规则》关规定。台在海上安装期间,为了防止杂散电流腐蚀,使用的焊接设备应在被焊接结构上接地。 第二节 按所用规范、标准的要求进行涂层设计。涂层系统应与被涂表面所处的环境、操作条件和使用年限相适应。应选用发证检验机构认可的涂料,底漆和面漆(包括中间层漆) 应相互配套。了操作安全与装饰,并表明不同结构、管路系统和设备的功用,涂层系统的表面层必须规定明确的颜色,颜色的规定应符合所用规范、标准的要求。担涂装作业的单位在施工前应编制表面处理程序、涂装工艺程序及涂装检验程序。装前应对被涂工件表面进行表面处理。表面处理的方法和等级,应与所选择的涂料相适应,并符合所用规范、标准的规定。装工艺应符合涂料生产厂的产品使用要求,包括:涂料的混合、稀释、涂装作业方法以及环境条件等方面的要求。层检查(1)为了保证涂层质量,必须对每道涂层和最后表面进行检验。检验应由有资格的检验员使用符合规定的检验工具进行。(2)涂层检验内容包括:使用的涂料的正确性、膜厚、固化或干燥时间、色标、漏涂或针孔等。检验为不合格的涂层应修补或重涂。(3)所有检验工作都必须有完整的记录。有检验不合格或施工中损坏的涂层,均应进行修补。要修补的涂层,修补前应对表面进行适当的处理,达到涂装要求。补用的涂料,应与原有涂层材料相配套,飞溅区海上现场修补用的涂料,应具有快干和湿固化特点。杂的型材、结构件、输送腐蚀性介质的管线的内表面、设备的零部件和连接螺栓、仪表壳等,在难以用涂层保护或环境条件和操作条件需要时,应采用镀层防腐蚀。需要并可能时,可在镀层上覆盖涂层保护。按所用的规范、标准选用镀层材料和制定施工工艺。 第三节 台阴极保护系统可以采用牺牲阳极或外加电流系统,也可采用二者联合的系统。根据钢结构所处海洋环境条件、所用的钢材类别及钢结构构件表面状况选定其保护电位、保护电流密度值及计算保护面积,并确定辅助阳极和牺牲阳极的数量、重量及安装位置。助阳极和牺牲阳极的安装设计应满足外部荷载和电连接的要求。同时,还应尽可能减小屏蔽效应。级保护系统的设计年限一般应与平台的使用年限相同。在维护和更换工作容易进行且经济上合理时,阴极保护系统的设计年限也可以短些。采用经发证检验机构认可的牺牲阳极、辅助阳极和电源设备。助阳极和牺牲阳极支架与钢结构的焊接应符合本《规则》第三章第十节有关规定。加电流系统中的电源设备安装及电连接应符合所用规范、标准的有关规定。牺牲阳极产品如需做化学分析,应由与制造厂无关的单位来完成。个平台的阴极保护系统投人运行后,都应进行一次初始单位的测量,以例确认平台已经达到保护要求。这种测量对牺牲阳极系统一般在 1 年内进行,对外加电流系统一般在1 个月内进行。台阴极保护系统应进行定期检测。外加电流系统还应进行定期检查和维护,检查、维护周期不应超过两个月。所有检测和检查、维护均应有完整的记录。 第五章 海上工程作业第一节 台的海上工程作业(下称作业 )应满足设计对平台海上安装的要求,保证平台结构强度并使安装误差在允许范围内。所用规范、标准和国家有关部门的要求,制定出作业程序和工艺布置方案。有用于作业的船只、设备和工具,均应仔细检查,以保证作业的安全。校核结构在作业期间的强度和整体安全性,应进行必要的计算分析,计算应以计算机计算为基础。计算机程序应是公认的,或是发证检验机构同意的。在准确可靠的天气预报和海况预报保证下进行。针对可能的天气和海况变化,做好应急措施的准备。于天气变化等原因停止作业时,若需要,应对被安装的结构采取临时加固和固定等安全措施。业完成后,所有临时加固和固定的设施、构件均应拆除,任何拆除不得对结构造成破坏和损伤。 第二节 构装船可采用吊装或滑移两种形式。装装船按本章第三节有关规定执行。移装船滑移装船前应进行必要的分析计算并编制滑移装船程序。装船过程中驳船的压载系统.在整个装船作业期间对于荷载变化和潮位变化应具有足够的调节能力,以保证岸上滑道和驳上滑道在装船过程中对接可靠,表面齐直平整。定被运输的结构物应可靠地固定在驳船上,固定用的垫墩、支座等支撑结构应经过专门设计。第三节 吊 采用吊装形式装船或下水时应尽量使用一艘起重船,若需使用两艘起重船,其动作应协调,保证结构和船舶的发全。进行吊装作业前,应编制吊装程序并进行吊装分析,吊装分析模型应符合实际的吊装工艺布置。用于吊点结构设计的荷载应由吊装分析提供,吊装计算及吊点结构的设计均应符合所用规范、标准的要求。装索具应按吊装分析结果选择,所有吊装索具的安全系数,均应符合所用规范、标准的要求。 第四节 运 输可采用驳运或自浮浮运的方式。运用于驳运的驳船应有足够的装载能力、结构强度、完整稳性和破舱稳性。浮浮运(1 )导管架自浮运输时,其浮力系统应有足够的储备浮力。在采用辅助浮筒时,浮筒必须通过刚性结构和导管架连接,整个系统应有足够的稳性。(2 )拖航前,应检查浮力系统的水密性强度和刚度;检查充、排水系统的操作与控制性能。(3 )在自浮浮运的结构上应设置必要的系泊装置,便于临时锚泊和就位作业。航作业应有详细的拖航计划,拖航计划包括:拖航期间的气象和海况预报、拖航目的地、航线、日程及必要的应急措施。轮的马力和拖带设施,应能保证在拖航中有效地控制被拖结构,并保持适当的航速。航器具应有足够的强度,并有充裕的备件。航应选择最安全的航线,对长距离拖航应预先选择一个或几个避风港。航分析拖航分析包括强度校核和稳性校核。度校核的内容应包括:被拖平台结构、驳船和固定结构的强度校核,并应考虑以下情况:(1)校核分析中应考虑结构和驳船间的相对刚度影响,对相对小型的结构,可以根据刚体运动理论进行分析;(2)长距离拖航时,应考虑结构的疲劳强度;(3)立式装运或拖运的细长构件,应考虑涡旋振动的可能性。性校核应考虑各种可能的吃水、装载和压载情况。 第五节 管架下水可采用吊装或滑移两种形式。装下水按本章第三节有关规定执行。移下水(1)滑移下水作业前,应选择驳船合适的吃水及纵倾角并进行导管架下水运动轨迹和导管架强度的计算机分析,并编制滑移下水程序。(2)驳船应备有强度足够、长度适当的摇臂。(3)下水过程中,驳船应有足够的稳性和龙骨下间隙。(4)导管架下水后,其运动轨迹的最低点和海底距离应满足安全要求。(5)应保证导管架具有足够的浮力,下水后能自浮在海面上。浮力系统应有足够的储备浮力,预防意外情况发生。正导管架的扶正作业,可采用自立扶正或由起重船帮助扶正。扶正作业应符合以下要求:理地压、排载;证导管架的最低点和海底有足够的距离;正作业前应进行计算机模拟分析,以确定压、排裁和吊装程序。管架的位置和方位应符合设计要求。管架的下放坐底必须是有控制的,在下放坐底过程中应具有足够的稳性;在接近海底时,应控制下放的速度,避免由于过大的撞击而损伤结构。已有预先设置的井口基盘和外露井口时,在坐底下放过程中,应避免由于碰撞而损坏井口。确保导管架的水平度,应按实际荷载选择防沉板的面积和位置。桩基结构,在进行就位后、打桩前的稳定性分析时应选择适当重现期的环境条件。确保上部结构水平度要求,应对导管架进行就位后的调平。第六节 打 桩基结构,应考虑打桩要求并选择合适的锤重,同时进行桩的可打入性分析,可打入性分析使用的参数应是可靠的,还应合理设计接桩位置。有的桩均应按设计达到规定的入士深度。当打桩贯入度达到停锤贯入度时,应采取其它方法继续把桩打到规定的入土深度。若在打桩过程中遇到异常情况,平台作业者和发证检验机构可根据实际情况进行分析,确定停锤贯入度和桩的入土深度。桩焊接及桩和导管架间的焊接连接应符合《规则》第三章第十节有关规定。和导管架焊接连接完成后,应进行桩顶找平。第七节 灌 导管架式固定平台,可在导管架腿和桩之间的环形空间内灌注水泥浆。灌浆作业必须在桩顶与导管架的焊接连接完成后进行。灌浆过程中,不应泥浆。灌浆管线必须有足够的强度,并应备有应急管线。水泥浆的固结过程中,不得发生人为的扰动现象。水泥浆的强度和比重应符合设计要求。水泥浆达到固结强度后,方可进行上部结构的安装。仅由水泥浆传递荷载的情况下,应根据被传递的荷载进行水泥浆连接的设计,需要时,可设置剪切键等以增加剪切强度。第八节 台上部结构的安装应保证平台的设计高程和水平度,所有附属装置的安装不应损伤主结构的强度。安装上部结构和附属装置而设置的定位和导向位置,应具有适当的强度。装完成后,应拆除所有临时设置的构件,拆除时不应损伤主结构。用吊装方法安装上部结构应符合本章第三节有关规定。渡锥体与上部结构及桩之间的焊接应符合本《规则》第三章第十节的有关规定。第六章 钻井系统和油(气)生产工艺系统第一节 井系统包括设置在平台上的钻井、固井、录井、完井、修井设备和连接管系,以及测井、射孔作业时在平台上需相应配置的辅助性设施。( 气) 生产工艺系统包括设置在平台上进行油(气)井流体分离、原油处理、含油生产污水处理、天然气和油田气处理、化学剂注入、气举、注水和机械采油的设备和连接管系。井系统和油(气) 生产工艺系统的设备和管系应符合本《规则》第七章有关规定。井系统和油(气) 生产工艺系统所用设备均须具有合乎要求的出厂合格证。平台作业者应根据所用规范、标准和设备的重要性确定需进行出厂前试验的设备。第二节 置在危险区的钻井系统电气设备应符合本《规则》第九章的有关规定。涌监测设备平台至少须设有下列井涌监测设备,并保证处于正常工作状态;浆循环池体积计和液位增减计;然气探测和报警装置;浆进口比重计,浆出口比重计;下钻泥浆计量罐;浆返回流量计。控设备平台井控设备包括:防喷器组、分流器、防喷器组和分流器控制系统、井口头连接接头、方钻杆旋塞、水龙带、钻杆安全阀(钻杆内防喷器) 、泥浆泵和水泥泵、压井和节流管线及管汇,以及所有相关的管线、阀门和控制盘。流器(1)平台作业者可根据浅层地质情况决定是否配置分流器。(2)分流器的控制应顺序动作,以确保分流器执行元件关闭之前旁通出口开启。在装设有破裂盘的情况下,如果分流器管线上有阀门,这个阀门必须保持常开。(3)井眼等于或小于 0,必须控制在 30s 内使所有必要的阀门动作并关闭分流器执行元件。井眼大于 0,分流器控制动作时间不得超过 45s。(4)分流器执行元件关闭时,井液必须只限制在分流管线内。(5)分流管线必须尽可能短,只有最少的弯曲并采用刚性支撑,如果弯曲不可避免,必须采用大弯曲半径形式的和防冲蚀超加强的。(6)在钻井和下表层套管之前,必须对分流系统进行功能试验和分流管线的扫线。以后,应定期对分流器控制系统进行功能试验(最长 7d)。(7)应设置一条分流放空管线。(8)应当消除可能因从液体中沉降出固体而对分流管线造成的堵塞。喷器组钻井系统中应根据钻井要求配置相应的防喷器组。(1)000下压力等级的防喷器组的组合至少是:1 套万能防喷器 000 套闸板防喷器 0002)000上压力等级的防喷器组的组合至少是:1 套万能防喷器—000 套闸板防喷器 00003)所有防喷器组必须有一套盲板防喷器或带有剪切闸板的盲板防喷器。(4)所有防喷器组必须至少有一条节流管线和一条压井管线,其接口位于最下面一套钻杆闸板防喷器之下。(5)防喷器组必须包括用以封闭通过防喷器组的任何尺寸的钻杆或油管的闸板。(6)在防喷器组的节流管线和压井管线上应分别安装两个控制阀,其中靠防喷器本体两侧的主控阀可为手动阀,该阀应处于常开位置,另一个阀门必须是遥控的。(7)闸板防喷器必须装有闸板锁紧器(机械或液压式的)。(8)压井管线上必须装有止回单流阀。(9)防喷器组在使用前须进行压力试验和功能试验,以后还应定期进行这些试验。流器和防喷器组控制盘应设置在邻近司钻的位置,还应在安全区设置一个遥控控制盘。据情况,设置硫化氢监测和报警装置。炸物和放射源的安全防炉平台应设有单独存放放射源、雷管、爆炸物的处所;放射源、雷管、爆炸物不得相近存放。该处所应远离生活区,并应设置应急安全释放装置。力容器和常压容器钻井系统中的压力容器包括:水泥储罐、重晶石储罐、本脱土储罐和泥浆除气器等;常压容器有泥浆配置罐和泥浆罐等。压力容器及常压容器的设计、制造、试验及检验应符合本《规则》第七章第六节的有关规定。章第一节 列设备、管系在平台上的安装及设备的安全装置,应符合所用规范、标准的规定。第三节 油(气)油( 气) 生产工艺设备的安全系统应提供一级安全保护和二级安全保护。一级安全保护为最高级保护,二级安全保护为次一级安全保护。这二级保护应是互相独立的,由两种不同的安全装置完成。严禁采用相同形式的安全装置做为一级和二级保护装置。安全装置不能做为一般操作装置使用。对于防止设备因压力异常而损坏的一级安全保护用高、低压安全装置(二级安全保护用安全阀(力安全保护由于油井是初始压力源,因此在出油管线上应设置 检测到异常高压或低压时关断油井。在出油管线的最大许用工作压力低于关井井口压力时,出油管线上应设置 动安全保护出油管线的最后一段应设置流动安全装置一单流阀(防止回流。汇压力安全保护管汇可采用 护。若每个输入源都设有 设定点低于管汇的额定工作压力,则管汇不需设 下游工艺设备上装有 不可能与管汇隔绝时,管汇上也可不设 管汇是为火矩、释放或放空而设,则不需装设 汇可采用 护。在下述条件下管汇可不设 1)管汇额定工作压力大于任何输入源的可能最大压力;(2)虽然输入源的可能最大压力大于管汇额定工作压力,但输入源有 护;(3)下游设备上的 保护管汇,且不能与之隔绝;(4)管汇用于火炬、释放、放空或其它常压作业,且在出口管线上没有阀门。节所涉及的压力容器系指在压力下对油井流体进行分离、脱水、净化、储存、缓冲和含油污水处理以及注水和机械采油用的压力容器。压力容器的设计、制造、试验、检验应符合本《规则》第七章第六节的规定。力安全保护(1)接受从油井或其它可能导致超压的输入源的流体的压力容器应采用 护以切断流入。如其它工艺设备上的 起保护容器的作用且不与之隔绝,或容器是火炬、释放、放空系统的最后一级分液器,或容器为常压作业且有适当的放空系统时,容器上可不设 2)若其它设备上的 保护容器,且不能与之隔绝,当漏油量大得足以降低压力时切断流入,或容器在常压下作业或运行时经常变到常压,则可不设 3)压力容器应采用一个或多个有合适释放能力的 护,至少有一个 设定点不大于容器的额定工作压力。若上游或下游设备上的 保护容器且不与之隔绝时,容器上可不设 4)若压力容器可能承受将导致其毁坏的负压,则应设置能维持适宜压力的气体(惰性气体或天然气)补给系统。位安全保护向火炬排放的压力容器应当采用高液位安全装置(保护,以切断流入,防止液体溢液。不直接向火炬排入的压力容器也要用 护,除非下游设备能安全处理最大溢流量。压力容器应用低液位安全装置(护以切断流入或关闭出口,以防气窜。如在正常作业中,压力容器不需保持一定的液位或下游设备能安全地处理气窜,则压力容器可不设 热元件浸没在液体中的加热容器,应设 切断热源。如压力容器不作为气、液分离之用,或为一可手动排放的小凝气器,则不需设液位安全装置。度安全保护如压力容器中的流体需加热,则应设高温安全装置(便当工艺流体超温时切断热源。动安全保护若可能因泄漏导致大量流体由下游工艺设备回流时,则应在压力容器的每一气、液排出管线上设置 节所涉及的常压容器系指油(气) 生产工艺系统中在常压下使用的容器,包括:原油、油层水处理、储存容器以及注水和机械采油中的处理和储存容器。力安全保护常压容器应采用适当尺寸的放空系统和压力真空释放装置一呼吸阀(护,以防止发生超压和负压。常压容器的放空系统应设阻火器,以防回火。用于常压作业的压力容器及没有压力源管线的常压容器可不设 放空系统。储存原油的常压容器应设有气体补给系统。位安全保护除非充入作业有人监视或溢流能导入其它工艺设备,常压容器应设 切断流
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本文标题:海上固定平台安全规则(试行)
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